Fernando Alonso no ha logrado clavar una vuelta en la Q3 de la clasificación del GP de Australia de F1. El piloto de Aston Martin se fue a la grava en su primer intento con neumático usado, dañando el fondo plano del coche y condicionándose el resto de la sesión.
El bicampeón volvió a probar minutos con neumático blando nuevo en una vuelta en la que solo pudo ser 10º.
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Pedro De La Rosa explica el incidente de Fernando Alonso en la clasificación del GP de Australia: "En la telemetría han podido ver claramente que ha tenido una ráfaga de viento muy fuerte y se ha ido ancho"
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Pedro De la Rosa ha contado en DAZN los motivos que explican la salida de pista de Fernando Alonso y ninguno de ellos es cuestión del piloto.
“He hablado con Chris Cronin, su ingeniero de pista. En la telemetría han podido ver que cuando ha llegado a la curva 6 ha tenido una ráfaga de viento muy fuerte. Le ha pegado un coletazo en la entrada y se ha ido ancho”, contó.
El embajador de Aston Martin ha desvelado más detalles de la difícil Q3 en la que se ha visto envuelto el piloto español tras analizarla con Chris Cronin: “Me ha dicho que es increíble que haya hecho 1:17:552 porque el fondo estaba tocadísimo, igual de dañado que es el de Libres 1”.
El mayor enemigo de Alonso en Melbourne está siendo el viento. Pilotos como Russell, Bottas o Verstappen lo sufrieron desde la primera sesión de libres en Albert Park, pero ha sido el español quien se ha visto más perjudicado en el momento clave del sábado.
Las sensaciones eran alentadoras durante el resto del fin de semana. De hecho, Pedro de la Rosa reconoce que había más potencial en el AMR24. “SI hubiese sido la vuelta perfecta, podría estar 6º o 7º”, añadió.
Fernando Alonso y Aston Martin tendrán que luchar por escalar posiciones en la carrera desde la 9ª posición de Lance Stroll y la 10ª desde la que parte el español.