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F1

Pedro de la Rosa y el instinto natural de Fernando Alonso para evitar la peligrosa alcantarilla del GP Las Vegas 2023: "No le ha dado ninguna importancia"

Pedro de la Rosa y el instinto natural de Fernando Alonso para evitar la peligrosa alcantarilla del GP Las Vegas 2023: "No le ha dado ninguna importancia"@AstonMartinF1
El incidente de Carlos Sainz en los Libres 1 del GP de Las Vegas ha sido el principal tema de actualidad en el paddock del desierto de Mojave

Accidentado debut del GP de Las Vegas en el Mundial de F1. La FIA paralizó los Libres 1 cuando apenas se habían disputado diez minutos de sesión debido a un percance de Carlos Sainz con una alcantarilla del trazado americano que afectó seriamente el SF23 del madrileño.

Un incidente que examinaron Pedro de la Rosa y Zak Brown en DAZN mientras los comisarios del trazado ubicado en el desierto de Mojave reforzaban con cemento a contrarreloj, junto a responsables de la Federación, uno por uno todos los elementos metálicos de la pista.

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Pedro de la Rosa y el instinto natural de Fernando Alonso para evitar la peligrosa alcantarilla del GP Las Vegas 2023: "No le ha dado ninguna importancia"

Pedro de la Rosa, Aston Martin, F1DAZN

"Tenemos un sensor que se llama 'el piloto'. Es el mejor sensor del mundo. Fernando ha estado rapidísimo. Le he enseñado las imágenes del movimiento que ha hecho en la recta, porque no las había visto, y me ha dicho: 'No me acuerdo muy bien'. Le ha restado importancia", divulga Pedro de la Rosa.

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"Fernando me ha dicho, 'Sí, he visto algo, pero tampoco le he dado importancia'. Lo ha querido ver varias veces porque ha sido algo realmente insconsciente. Uno va por instinto, ese es Fernando. Me ha sorprendido porque otro piloto hubiera dicho 'Sí, he tenido este susto'. Pero Fernando no le ha dado ninguna importancia", confiesa de la Rosa.

Zak Brown reflexiona acerca del incidente de Carlos Sainz en los Libres 1 del GP de Las Vegas de F1 con la alcantarilla 

Zak BrownGetty Images

"Creo que, en primer lugar, siempre que hay un incidente, lo primero que hay que hacer es solucionarlo. Y luego mirar atrás y decir: '¿Cómo ha sucedido?', ya sea un problema de la pista o un problema que tengas con tu coche o cualquiera que sea el caso", analiza Zak Brown.

"Creo que sería injusto y rápido juzgar que se tomaron atajos. Esto ya ha ocurrido antes. No creo que sea porque no se puso esfuerzo o se tomaron atajos. Es sólo que de alguna manera se equivocaron. Ahora tenemos que centrarnos en arreglarlo. Estoy seguro de que fue un problema de ingeniería que resolverán", expone Brown.