Pedro de la Rosa analizó en DAZN lo sucedido en el Gran Premio de Arabia Saudí de Fórmula 1. El embajador de Aston Martin reflexionó sobre la sanción a Fernando Alonso con la que en un primer momento el asturiano perdió el podio que había conseguido en la pista.
Cabe recordar que Fernando Alonso finalizó la carrera en tercera posición detrás de Checo Pérez, primero, y Max Verstappen, segundo.
Pedro de la Rosa: "El podio ha sido nuestro"
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"No he podido hablar con el equipo, pero que nos quiten lo bailado. El podio ha sido nuestro, ganado en la pista. Todavía no hemos podido revisar las imágenes", explicó Pedro de la Rosa en DAZN antes de que la sanción fuese anulada.
"En cualquier caso, no hay que perder el norte. Ha sido una carrera muy bonita. Si te sacan el podio, te lo sacan, se acepta y sigues hacia delante", añadió el embajador de Aston Martin.
Más allá de la sanción, Pedro de la Rosa quiso analizar la carrera realzada por Fernando Alonso y sus bonitas batallas contra Checo Pérez y Mercedes. "Me quedo con Fernando Alonso y cómo ha mantenido a los Mercedes detrás. Y también cómo ha mantenido la goma con Checo".
"Lo que sí digo es que estas sanciones, a posterior, son duras. Si a Fernando Alonso le dicen, en el momento del pit stop, que tiene que abrir diez segundos, a lo mejor lo hubiese podido hacer".
"Cuando ha querido tirar a final de carrera tenía neumático y tenía coche para hacerlo. Estas sanciones son importantes que se hagan en el momento".
Pedro de la Rosa: "A Fernando Alonso le encanta el circuito de Australia"
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Sobre el papel, el circuito de Jeddah no era el mejor para Aston Martin dadas las condiciones que se le presuponen al monoplaza. Sin embargo, el comportamiento del AMR23 ha sido fantástico y en el seno de la escudería están muy satisfechos con él.
De cara al próximo Gran Premio, el de Australia dentro de dos semanas, Pedro de la Rosa valora muy positivamente la versatilidad del coche y aprovecha para recordar que Albert Park es un circuito "que le encanta a Fernando Alonso".
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"Este fin de semana se ha demostrado que el coche es adaptable, versátil. Sobre el papel, Australia es un poco mejor, pero a lo mejor nos equivocamos. Es un circuito que le encanta a Fernando Alonso. Con Alpine, el año pasado, estuvo luchando por primera línea de parrilla hasta el accidente. Vamos a ver".
"Ahora, lo más importante para el equipo es entender qué ha fallado aquí, no volverlo a repetir, pero no darle mucha importancia".