Tras dar la sorpresa en 2023, uno de los focos del Mundial de 2024 está puesto sobre Aston Martin. La escudería británica buscará igualar (e intentar superar) lo que se vio el año pasado.
Pedro de la Rosa ha hablado en DAZN sobre las principales áreas de mejora que ha tenido el nuevo AMR24, aunque no ha querido 'mojarse' del todo.
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Pedro de la Rosa revela la principal área de mejora del Aston Martin AMR24 de Fernando Alonso
Aston Martin
Bahréin marca el comienzo del campeonato del mundo de F1 2024. El primer Gran Premio que sacará a relucir las primeras mejoras de cada una de las escuderías, aunque muchos de los pilotos de la parrilla ya han confirmado que no servirá para sacar conclusiones sobre el desarrollo del campeonato.
Precisamente el AMR24 de Aston Martin es uno de los coches con más expectación, por la sorpresa que fue la escudería británica la pasada temporada, y porque según han ido apuntando, es una evolución del coche de 2023, que volvió a subir a Fernando Alonso a un podio de la F1.
"Sacar conclusiones es dificil con todos los interrogantes que hay en un circuito como este. He hablado con varios equipos, me han hecho un ranking con los seis mejores equipos y ninguno tenemos el mismo ranking", así ha analizado Pedro de la Rosa este inicio de campeonato, sin revelar su ranking de escuderías.
De la Rosa ha desvelado también en DAZN cuáles han sido las áreas de mejora en las que más han incidido en el AMR24: "El objetivo de este coche ha sido hacerlo más versátil. El año pasado había circuitos donde nos encontrábamos competitivos y otros en los que no. También hemos buscado ganar velocidad punta, sobre todo abriendo DRS".
Eso sí, no ha querido 'mojarse' demasiado con Aston Martin y prefiere ser precavido con la escudería: "Estamos entre los cinco primeros".