El GP de Miami fue increíblemente emocionante. Lando Norris se llevó la primera victoria de su carrera en Fórmula 1 a pesar del buen inicio de un Max Verstappen volvió a exhibir su dominio al tomar la delantera en su Red Bull, estableciendo una brecha considerable con sus competidores.
Sin embargo, la verdadera acción se desarrollaba detrás de él. Charles Leclerc y Carlos Sainz arrancaron en segundo y tercer lugar respectivamente, seguidos de cerca por Checo Pérez en cuarto, listo para aprovechar cualquier oportunidad para subir al podio.
Sainz tuvo un excelente arranque, incluso adelantando a su compañero de equipo Leclerc, pero su buen desempeño se vio interrumpido en la primera curva debido a una maniobra arriesgada de Pérez, quien se interpuso y rozó al español, casi sacándolo de la pista.
Lee más | Mike Krack cuenta en DAZN cómo fue la renovación de Fernando Alonso por Aston Martin
Esta acción de Pérez benefició a Oscar Piastri, quien ganó posiciones a expensas de Sainz, relegándolo al cuarto lugar.
Piastri también logró adelantar a Leclerc, demostrando el excelente estado de forma de McLaren.
Tras el incidente con Pérez, Sainz no dudó en protestar y solicitar una penalización para el piloto mexicano.
"¿Qué coño ha sido eso? ¡Deberían penalizarlo! Casi nos deja fuera!", dijo el español por radio.
La carrera fue especialmente difícil para Sainz, quien más tarde sufrió un contacto con Piastri que lo obligó a salirse de la pista por falta de espacio. Ninguno de estos incidentes fue sancionado, generando comentarios en todo el paddock.
A pesar del buen inicio de Max Verstappen, el neerlandés se llevó por delante un bolardo que provocó el safety car y propició que Lando Norris se llevara el triunfo.
Pedro de la Rosa y Roldán Rodríguez valoran el toque entre Carlos Sainz y Oscar Piastri en el GP de Miami: "Que les dejen competir, que no esté todo regulado al milímetro"
DAZN
Tras la carrera del GP de Miami, Pedro de la Rosa, Roldán Rodríguez y Melissa Jiménez quisieron debatir en DAZN sobre lo sucedido entre Carlos Sainz y Oscar Piastri.
"No sé cómo lo ves tú, Roldán, pero es un incidente de carrera, de la misma manera además que el incidente de carrera de ayer de Hamilton, la salida y como tantas otras cosas que deberían ser incidentes de carrera y no investigaciones ni sanciones", comenzó su discurso De la Rosa.
"Porque al final, yo soy un defensor de la lucha de los pilotos, que se les deje competir, no de que todo esté regulado al milímetro y que todo requiera una investigación", agregó el embajador de Aston Martin.
"Creo que es un lance de carrera, yo por desgracia creo que le van a penalizar a Carlos Sainz. ¿Por qué? Porque han penalizado a Lance Stroll por algo todavía menor, le han penalizado por salirse un poquito por fuera evitando el golpe de Albon", opinó Roldán Rodríguez.
"Pero estoy de acuerdo contigo, yo quiero verles pelear. Al final, si tú penalizas a Lance Stroll o penalizas a Carlos Sainz o a Fernando por lo que pasó en China, también deberías penalizar a Checo por la equivocación de hoy", añadió el expiloto.
"Llega un punto en el que los pilotos, efectivamente, están más preocupados de 'ay, a ver qué puedo hacer o que no', cuando llevan corriendo desde que tienen 5 años, no han hecho otra cosa y tienen 30 de media. Déjales competir", dijo Roldán.
"Lo que queremos decir es que haya una consistencia", apostilla Melissa Jiménez.
"También te digo una cosa, una de cal y otra de arena. Hay que reconocer que la culpa es de los pilotos. Voy a hablar en plural porque yo también lo hacía. No paramos de quejarnos. Nos quejamos demasiado y los comisarios ven como la necesidad de intervenir", aseguró De la Rosa.
"El problema es que ellos saben que se les escucha y aunque sea el subconsciente, te traiciona y ves algo que todo el mundo lo está viendo y si no, con tu queja lo verán y por lo tanto, hay que quejarse. Y si no te quejas, parece que no eres un buen piloto, y es al revés, el buen piloto es el que no se queja", concluyó el comentarista de F1 en DAZN.