La carrera del GP de Las Vegas 2023 supone una aventura especial para el seguidor de la F1. Un nuevo evento en el calendario del 'Gran Circo' y, sobre todo, una carrera para regalar emociones fuertes.
Una caótica salida, cambios salvajes en el orden de los pilotos, coches de seguridad, adelantamientos, gestión de neumáticos... De todo y para todos. Sin duda, una carrera para recordar. Y un aspecto relevante nada más comenzar, con esa maniobra de Max Verstappen para echar a Charles Leclerc.
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Pedro de la Rosa y la sanción a Max Verstappen por echar a Charles Leclerc en la salida del GP de Las Vegas: "Es menos cinco segundos que un cambio de posición"
Red Bull Content Pool
La salida del GP de Las Vegas 2023 fue una tan caótica como enormemente condicionante para la carrera. Charles Leclerc partía desde la pole, pero el monegasco perdió su posición en cuestión de segundos en favor de Max Verstappen.
¿Qué hizo el actual campeón del Mundo? Se lanzó directamente en una maniobra pensada para echar a Leclerc del trazado. Y funcionó. Mad Max tomó el primer puesto y parecía que la carrera quedaba condenada, una vez más, bajo su aplastante dominio.
Sin embargo, la FIA debía entrar de oficio y actuar para sancionar a Verstappen. Al menos, así lo parecía. De hecho, el ingeniero de Max le avisó por radio de que estaban con los comisarios.
"¡Cinco segundos para Verstappen! ¡Cinco segundos para Verstappen! Por expulsar a un piloto fuera de la pista", anunciaba Antonio Lobato unas vueltas después, en la octava, cuando el Red Bull ya tenía el primer puesto de la carrera.
"La pena es que esto hubiera sido un cambio de posiciones, creo que hubiera sido más sencillo y hubiéramos visto la carrera", apuntaba Toni Cuquerella, un comentario con el que iban a coincidir sus dos compañeros.
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"Pero el mensaje del ingeniero de Verstappen ya iba en esta dirección", respondía Pedro de la Rosa. "Es decir, no va a haber un cambio de posición. Si hay algo más, será una sanción de tiempo".
"Yo, personalmente, creo que es menos cinco segundos que un cambio de posición", explicaba de la Rosa, con lo que Toni y Lobato también coincidían.
En ese momento, parecía que Mad Max abría hueco, pero lo cierto es que la carrera de Las Vegas fue una auténtica locura. Gente fuera de posición por diferentes motivos, como la gestión de los neumáticos; la fibra de carbono que quedaba sobre el trazado; los adelantamientos; los problemas de graining...