El GP de Emilia Romagna se está tornando tormentoso para Aston Martin después de que el gran paquete de mejoras haya destacado las carencias del AMR24 en manos de Fernando Alonso.
El piloto español no mejoró en el sábado sus sensaciones de ayer, con un accidente en Libres 3 y una salida de pista en clasificación que dejan a Fernando Alonso como 19 clasificado para la carrera de mañana en Imola.
En medio de las dudas sobre el rendimiento de Aston Martin en el Mundial de F1 de 2024, Pedro de la Rosa ha valorado en DAZN los aspectos clave en los que debe mejorar el equipo de Mike Krack.
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Pedro De La Rosa señala la clave que debe mejorar Aston Martin: "Necesitamos carga aerodinámica sobre todo en la parte trasera para controlar la degradación"
DAZN
“Yo diría que carga aerodinámica delante y detrás, pero sobre todo en la parte trasera para ganar estabilidad y poder controlar mejor la degradación de los neumáticos”, incidía el piloto español.
“Cuando ganas parte trasera el coche se vuelve más neutral, desliza menos y conservas un poco mejor los neumáticos traseros que es nuestro punto débil”.
“Dicho esto, hay que ganar carga en todos lados. Cuando estás a esta distancia de Red Bull no es solo parte trasera”, proseguía el miembro de Aston Martin F1.
“Es dinámico, vamos cambiando carrera a carrera, en China Fernando estaba tercero en seco y en mojado”.
“Luego en Miami sufrimos en clasificación muchísimo. Tampoco se puede decir que tengamos un coche mejor en clasificación respecto a carrera porque en Miami fuimos más lento en clasificación y luego en carrera”.
“Carrera a carrera nos está costando a adaptar, tenemos que intentar hacer el coche más versátil, esa es la realidad”, concluía Pedro de la Rosa sobre las dificultades de Aston Martin en la temporada 2024 de Fórmula 1.