Alpine siempre se ha caracterizado por un tono azul muy característico en sus monoplazas. Durante el Mundial de Fórmula 1 de 2021, Fernando Alonso compitió bajo la bandera azul de la escudería francesa y, de cara al Mundial de 2022, muchos aficionados españoles pedían la incorporación del amarillo para recordar al R25 y R26 con los que el asturiano ganó sus dos campeonatos consecutivos.
Poco antes de presentar su monoplaza para el Mundial 2022, Alpine anunció el acuerdo con BWT para que la empresa austríaca de tratamiento de agua se incorporara a los coches, los monos e incluso al naming de la propia escudería. Con ello, el rosa de BWT también llegaría, presuntamente, a Alpine.
Y lo haría porque, sin ir más lejos, el equipo de Fernando Alonso también anunció la llegada de Otmar Szafnauer como nuevo director de equipo. El rumano desembarcaba en la escudería francesa procedente de Aston Martin... donde también había estado BWT en 2021. En ese caso, el rosa acompañaba al verde en los monoplazas de Lance Stroll y Sebastian Vettel.
La presentación del coche de Fernando Alonso estuvo cargada por todo tipo de rumores sobre el diseño que tendría el bólido del piloto asturiano. En los días previos, e incluso el mismo día, un A522 totalmente rosa comenzó a circular en fotografías por redes sociales, adquiriendo cada vez más fuerza que Alonso luciera un monoplaza muy similar al Racing Point de Lawrence Stroll.
Sin embargo, Alpine sacó un monoplaza con su característico azul como color protagonista y con toques rosas, además de algún detalle en rojo. En ese mismo momento, todos los rumores acerca de la importancia del rosa desaparecían de las redes sociales.
La sorpresa era mayúscula cuando, justo después de explicar las características técnicas del nuevo monoplaza, Alpine desvelaba el coche rosa que había circulado por redes sociales y lo presentaba como uno más de la escudería para el Mundial 2022.
Posteriormente, desde el equipo anunciaban que, pese a que el Alpine azul sería el original y el que compitiera durante toda la temporada, el monoplaza totalmente rosa sería el empleado en las dos primeras carreras del Mundial de Fórmula 1.
De esta forma, tanto Esteban Ocon como Fernando Alonso pilotarán el BWT Alpine rosa tanto en el GP de Baréin como en el GP de Arabia Saudí. A partir de ahí, el A522 azul será el que forme parte del día a día de la escudería.
Y es que, por cuestiones de patrocinio, BWT siempre desembarca en los equipos junto a su característico color rosa. Eso es lo que ha marcado que en las dos primeras citas del campeonato, el azul desaparezca casi por completo de Alpine.