Carlos Sainz será piloto de Williams para el próximo Mundial de Fórmula 1 2025. Así, abandona Ferrari tras cuatro años de estancia, con quien consiguió además su primera victoria en el Gran Circo.
El piloto español afronta su etapa final en la escudería italiana, tras el parón veraniego, con 10 vueltas por delante y un monoplaza muy irregular, que está por detrás de Red Bull, McLaren y Mercedes.
Expectación total por el nuevo destino de Sainz después de que surgieran tantos rumores en torno a su próximo equipo. Finalmente, compartirá garaje con el tailandés Alex Albon.
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¿Por qué Carlos Sainz eligió a Williams? La ilusionante respuesta del piloto español en DAZN sobre "un proyecto fuerte"
Carlos Sainz aprovechaba el parón de verano para comentar en DAZN los porqués de su llegada a Williams para el próximo Mundial de F1 2025.
Así explicaba Sainz el porqué de su fichaje: "Desde luego que exploré todas las opciones que había disponibles. Obviamente, en un momento parecía Mercedes o Red Bull que todavía había alguna posibilidad. Entonces, di tiempo a ver cómo evolucionaban esas situaciones y luego cuando se me presentaron las opciones que tenía encima de la mesa, Williams fue la que más me convenció".
"Veo un equipo que lleva mejorando mucho estos dos últimos años, que tiene un proyecto claro, que están invirtiendo mucho en mejorar y en llevar Williams de vuelta lo más alto. Me motivaba ir a un proyecto así y al final fiarme también de mi instinto. Williams, junto con James Vowles, tienen un proyecto muy interesante por delante y unirme era mi mejor opción", analizaba el próximo piloto de Williams.
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Carlos Sainz explica su salida de Ferrari: "No hay nada que haya ido mal, un 7 veces campeón del mundo ha decidido que la última parte de su carrera la quiere pasar ahí"
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Carlos Sainz atendió a DAZN en la previa del GP de Países Bajos para analizar su convulsa temporada en Ferrari en el Mundial de Fórmula 1 2024 y hacer baremo de su etapa en la escudería italiana.
"Ha sido una primera mitad de temporada muy dura para mí. He tenido que compaginar el correr para un equipo como Ferrari, donde sabía que no iba a continuar en el futuro con la llegada de Hamilton, la apendicitis. Y luego, sobre todo, junio y julio cuando empecé a notar que se acercaba la hora de tomar esa decisión, convencido de dónde quería ir en el futuro", se sinceraba el piloto español.
También era preguntado por la segunda vuelta de temporada en F1: "Todo dependerá del coche con el que me encuentre. Si es el coche de las últimas carreras nos va a costar hacer más pódiums y victorias porque está claro que Mercedes, McLaren y Red Bull están un paso por delante".
"O si me encuentro con un coche más parecido al de primera mitad de temporada, donde los pódiums y las victorias pueden llegar a ser posibles. Queda algún que otro upgrade por llegar que nos puede cambiar un poco la perspectiva y la segunda mitad de temporada. Me apetece, ojalá, volver a poder luchar por esos pódiums", hacía balance Sainz.
El piloto madrileño no quería olvidar su etapa en la escudería italiana: "Yo de lo que me voy con estos cuatro años en Ferrari es con tres victorias, mi primera victoria en Fórmula 1, conseguida en Silverstone, los momentazos de Singapur y Melbourne.
"Y por eso creo que es importante para mí también disfrutar estas últimas 10 carreras sin tener ninguna otra preocupación en mente porque nunca se sabe en la vida lo que puede venir luego. Haber sido piloto Ferrari y serlo tras 10 carreras más es algo que voy a disfrutar a tope y aprovechar al máximo", reflexionaba Carlos.
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También exponía las razones de su salida: "Quizás lo más difícil de explicar es que no hay nada que no haya funcionado en Ferrari. Es simplemente que ha habido un siete veces campeón del mundo que ha decidido que la última parte de su carrera deportiva la va a pasar en Ferrari y en ese sentido he sido un poco el sacrificado".
"Dejo Ferrari con buenos resultados, con buena relación tanto con Fred como con Charles. Creo que hemos hecho buen equipo, victorias, pódiums juntos, buena relación con todos los ingenieros, con los tifosi. Por lo tanto, no puedes cerrar la puerta nunca a un equipo como Ferrari, teniendo en cuenta que igual todavía me quedan cinco o diez años de carrera", comentaba emocionado Carlos Sainz.