El Mundial de F1 es uno de los deportes del mundo donde la tecnología tiene un tinte muy importante. Las mejoras en cada monoplaza y el dinero invertido por cada escuadra pueden tener su reflejo en la cantidad de puntos que se suman cada fin de semana.
En 2011, el 'Gran Circo' incorporó el DRS (Drag Reduction System) para facilitar los adelantamientos. Sin embargo, con la nueva reglamentación que entrará en vigor en 2026, la FIA ha decidido eliminar este sistema de los coches.
En DAZN te contamos por qué los coches de Fórmula 1 en 2026 ya no llevarán DRS.
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¿Por qué desaparece el DRS en la F1 a partir del Mundial 2026?
La Fórmula 1 ha anunciado oficialmente que el sistema DRS desaparecerá de los monoplazas a partir de 2026. Un nuevo conjunto de regulaciones técnicas dará paso a una era de mayor innovación aerodinámica y adelantamientos más estratégicos.
Ha habido algnas críticas al DRS en los últimos años, principalmente porque algunos consideran que hace que las carreras sean demasiado predecibles y que reduce la importancia de la habilidad del piloto.
Los nuevos monoplazas de Fórmula 1, con un 55% menos de resistencia aerodinámica, hacen que el DRS sea menos efectivo. En otras palabras, la ventaja que obtenía un piloto al abrir el alerón trasero ya no sería tan significativa.
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En lugar del DRS, la aerodinámica activa jugará un papel fundamental en los adelantamientos. Los monoplazas tendrán dos modos:
Modo Z: El modo estándar del coche.
Modo X: Modo de baja carga aerodinámica.
Al entrar en una recta, el coche cambiará automáticamente al modo X, reduciendo la resistencia aerodinámica y aumentando la velocidad punta. El alerón delantero se ajustará y el alerón trasero se abrirá, similar al DRS actual.
Para facilitar los adelantamientos, se introduce el Modo Override Mode (MOM). Este sistema proporcionará a los pilotos un impulso temporal de potencia eléctrica, permitiéndoles obtener una ventaja crucial en momentos decisivos. Con el MOM, podrán obtener un aumento adicional de hasta 350 kilovatios en el MGU-K, así como medio megajulio extra de energía.
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