Alain Prost sigue alejado de la Fórmula 1 tras su polémica salida de Alpine y Renault en enero de 2022 donde ostentaba el cargo de asesor.
El que fuera campeón del mundo en cuatro ocasiones ha cargado contra los gestores de la escudería por los malos resultados de la temporada 2023.
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"Amo a este equipo y verlo hoy en este estado me entristece y me entristece", dijo Alain Prost en su columna en el diario "L'Équipe".
“Se merece algo mejor y tiene todos los recursos para llegar ahí. Simplemente creo que tienes que revisar la historia para entender el error”, añadía
Prost tiene claro que el gran culpable de la situación es el que ha sido CEO de la escudería hasta hace unas semanas, Laurent Rossi.
“Si observa los grandes éxitos de los últimos 30 años, encontrará una estructura simple, separada de un organigrama industrial, construida alrededor de tres o cuatro personalidades fuertes junto con un piloto campeón", analiza.
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“Laurent Rossi es el mejor ejemplo del efecto Dunning-Kruger, el de un líder incapaz que cree que puede superar su incompetencia con su arrogancia y su falta de humanidad hacia sus subordinados", aseguraba Prost cargando contra Rossi.
El ex piloto aplaudió la decisión de prescindir de Rossi y otros pesos pesados de la dirección del equipo:“Su gestión rompió el impulso que había desde 2016 para lograr podios y victorias. Es de esperar que la decisión tomada el viernes de cambiar otras caras sea un cambio saludable para el equipo".
"Renault tuvo éxito con un piloto legendario: Fernando Alonso"
Prost no ha tenido reparos en asegurar que Renault echa de menos tener a ganadores como el antiguo jefe de equipo, Flavio Briatore, y su últi campeón, Fernando Alonso.
“Si miras cuando Renault tuvo éxito, encontrarás a un hombre, Flavio Briatore y un piloto legendario, Fernando Alonso, respaldados por una dirección que en ese momento aplicó esta filosofía de toma de decisiones rápida por parte de especialistas", apuntó.
“Es divertido ver que los líderes de F1 a menudo son invitados a conferencias sobre gestión para grupos grandes para hablar sobre la capacidad de respuesta y la flexibilidad. Rara vez lo contrario…”, concluyó Alain Prost.
Así ha sido la revolución en Alpine
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La escudería gala anunció en las últimas horas y anunció el viernes 28 de julio la salida de su director deportivo, Otmar Szafnauer, jefe de ingeniería, Alan Permane, y del director técnico, Pat Fry. El de Bélgica será su último Gran Premio.
Este es el comunicado completo en el que explicaron los cambios:
"El equipo Alpine F1 anuncia hoy que separa del director del equipo, Otmar Szafnauer, de mutuo acuerdo después del Gran Premio de Bélgica de 2023. Otmar continuará con sus funciones con normalidad para la carrera de este fin de semana en Bélgica, antes de dejar el equipo antes de las vacaciones de verano. El equipo desea agradecer a Otmar por su arduo trabajo durante los últimos 18 meses y por liderar al equipo para lograr el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores de 2022. El equipo le desea lo mejor para el futuro".
"El equipo también puede confirmar que se separa del director deportivo Alan Permane de mutuo acuerdo. Alan también continuará con su papel este fin de semana en Bélgica antes de partir antes de las vacaciones de verano. Después de 34 distinguidos años en Enstone, el equipo agradece a Alan y le desea lo mejor en sus proyectos futuros. El equipo también anuncia que Pat Fry dejará el equipo para continuar su carrera en la Fórmula 1 en otro lugar".
"Bruno Famin, vicepresidente de Alpine Motorsports, asumirá el cargo de director interino del equipo BWT Alpine F1 Team a partir del Gran Premio de Holanda. El actual director de la Alpine Academy, Julian Rouse, es nombrado director deportivo interino, con Matt Harman al frente del equipo técnico de Enstone. Tanto Julian como Matt reportarán a Bruno Famin".
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