Tras el anuncio de que Lewis Hamilton pilotará el Ferrari en 2025, Carlos Sainz se vio obligado a buscar un nuevo asiento para la próxima temporada de Fórmula 1.
Después de varios meses de incertidumbre y múltiples rumores sobre su posible rol como piloto titular de Audi en su debut en la F1 o su sustitución de Ocon en Alpine, Sainz finalmente anunció que será compañero de Albon.
James Vowles, responsable del equipo, habló con Melissa Jiménez y Roldán Rodríguez en los micrófonos de DAZN sobre la incorporación de Sainz y el futuro de la escudería británica.
Leer más | ¡Así está la clasificación del Mundial de F1!
¿Puede ganar Williams carreras en el Mundial de F1 2025 con Carlos Sainz? James Vowles responde en DAZN
Getty Images
La llegada de James Vowles a la estructura de Williams ha supuesto una revolución en la histórica escudería de Fórmula 1. Tras años compitiendo por no ser el farolillo rojo, las cosas han cambiado desde la llegada del ex de Mercedes.
Son muchas las noticias sobre la modernización tanto en los procesos de trabajo dentro de la escudería como en la renovación de sus instalaciones, que estaban desfasadas en comparación con las de sus competidores.
La reglamentación de 2026 representa una oportunidad perfecta para que la escudería británica resurja de sus cenizas y vuelva a dominar la Fórmula 1, como ya lo hizo en los años 80 y 90.
James Vowles, responsable de la escudería, habló en los micrófonos de DAZN sobre la posibilidad de que Williams vuelva a ser competitiva.
Leer más | ¿Qué supone para Carlos Sainz fichar por Williams?
"Hay nuevos retos cada semana, pero no hay un reto que sea duro, sino cientos de pequeños día a día. Hay pequeños fuegos que hay que apagar, y tienes que decidir cuál debes apagar y cuál no. No sé si habéis visto espectáculos de magia o en el circo cuántos platos giran sobre sí mismos; es un poco eso, algunos se caerán", reconoció James Vowles.
"Ahora tenemos a Pat Fry, tenemos a Harman que se unirá pronto y ahora contamos con gente que se puede centrar en estas cositas, mientras yo me ocupo del equipo a largo plazo", hablo sobre la escudería.
"Eso es importante, ahora tenemos líderes en toda la organización y día a día mi trabajo es más fácil. No es un gran problema, sino más bien pequeños con los que lidio", finalzó el responsable de Williams.
James Vowles explica por qué Williams ha fichado a Carlos Sainz: "No solo ha batido a sus compañeros, ha mejorado cada equipo en el que ha estado"
Ferrari
Carlos Sainz será piloto de Williams para la temporada 2025 de Fórmula 1. Tras numerosos rumores, el piloto madrileño compartirá box con Alex Albon con la vista puesta en lograr mayores éxitos con la nueva reglamentación de 2026.
James Vowles habló en DAZN durante la jornada de clasificación del GP de Países Bajos sobre la incorporación de Sainz a la estructura inglesa. Vowles detalló cómo se fraguaron las negociaciones entre ambas partes y destacó la implicación del madrileño por querer superarse.
Leer más | ¿Qué ver hoy en DAZN?
"Para ganar en 2025 contra competidores como McLaren, Red Bull o Mercedes, necesitamos suerte; no será solo por méritos propios, sino porque intervenga la fortuna", dijo en tono pesimista el responsable de Williams.
"A partir de 2026, creo que podremos hacerlo por méritos propios y rendimiento. Otro motivo por el que Carlos se unió a nosotros es porque sabe que 2025 será complicado, pero también conoce lo que tenemos para 2026 y en adelante. Para responder a tu pregunta, tengo confianza en que Williams vuelva a ganar, pero en 2025 será muy pronto", reconoció Vowles sobre la llegada de Carlos Sainz.
"El motivo por el que escogí a Carlos no fue solo porque es un piloto rápido. No lo escogí solo por eso, sino porque en cada equipo en el que ha estado, no solo ha batido a su compañero, sino que el equipo ha mejorado mientras él estuvo allí", aseguró sobre el piloto madrileño.
"Después de haber pasado muchas horas con él, entiendo que es porque trabaja muy duro, quiere un equipo muy exitoso a su lado y eso creo que encajará perfectamente con Williams", finalizo Vowles.