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MotoGP

¿Qué cilindrada tiene una MotoGP?

¿Qué cilindrada tiene una MotoGP?Getty Images
Desde sus comienzos, el Campeonato del Mundo ha tenido motos de muy variadas características, yendo desde los 50cc hasta los 1.000 actuales. A partir de 2027, todo cambiará con el nuevo reglamento de MotoGP

¿Qué cilindrada tiene una MotoGP? ¿Qué potencia y cuántos caballos tiene una de sus motos? De los 50, 80 y 125 centímetros cúbicos con los que Ángel Nieto se convirtió en leyenda hasta los 1.000 de la categoría reina en la actualidad.

Mucho han cambiado las motos desde que el Campeonato del Mundo echara a rodar allá por 1949. La cilindrada de 350cc fue con la que dio sus primeros pasos el Mundial que hoy disfrutamos en DAZN. Siete de sus 15 títulos mundiales los ganó la leyenda Giacomo Agostini con ese tipo de moto, para ganar los ocho restantes con la de 500 centímetros cúbicos.

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¿Qué cilindrada tiene una MotoGP?

Pecco Bagnaia, Circuito Ricardo Tormo, Circuito Cheste, GP Valencia, Gran Premio de Valencia, MotoGPinstagram.com/circuitvalencia

Si de 1949 a 1982, la categoría era la de 350cc, de 1982 al año 2002 fue la de 500cc. Una moto de dos tiempos cuyo fin fue con la llegada de la ahora denominada MotoGP. La nueva normativa propició ese cambio de la moto de dos tiempos a la de cuatro y 990cc.

El paso previo, salvo una reducción a los 800 centímetros cúbicos desde el año 2007 al 2011, a las actuales de 1.000cc con las que Marc Márquez ha ganado sus seis Mundiales.

A partir de 2027, con el nuevo reglamento de MotoGP, la cilindrada de las motos pasan a ser de 850cc.

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¿Cuántos caballos de potencia tiene una MotoGP?

Aleix Espargaro MotoGPGetty Images

Con un peso mínimo, por reglamento, de 157 kilogramos, las motos que compiten en la categoría reina del Campeonato del Mundo rondan los 250 caballos de potencia, de ahí que la velocidad punta récord sea de más de 350 km/h.

A partir de 2027, las velocidades de las motos serán menores por el cambio de motores, lo que dará más kilometraje a los pilotos.

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