Los pilotos de MotoGP se enfrentan cada fin de semana a innumerables peligros. Cada curva, cada recta, cada frenada es importante.
Manejar una moto no es sencillo y aunque, están más que acostumbrados a las caídas, siempre hacen todo lo posible por evitarlas. Y para eso tienen un sexto sentido, regalándonos muchas veces imágenes para el recuerdo.
Debido a este riesgo que existe, el Mundial intenta refozar la seguridad de cada uno de los puntos de los circuitos, cubriendo algunos de los lugares más 'críticos' con elementos como el airfence, que explicamos a continuación.
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¿Qué es el airfence? Uno de los elementos de seguridad claves en el Mundial de MotoGP
El airfence es una barrera neumática que se instala en los bordes del circuito. Al estar inflada con aire, tiene una excelente capacidad de absorción de impactos, con el objetivo de minimizar el daño al piloto y a la moto en caso de colisión.
El airfence se coloca principalmente en las salidas de curvas con poco espacio de escape. No es necesario que se instale en todo el circuito, sino solo en puntos donde la colisión probablemente sea corta y directa.
El circuito de Jerez fue la primera pista del Mundia en instalar 700 metros de estos colchones de aire en 1992.
Este elemento ha salvado la vida a muchos pilotos en numerosas ocasiones, como a Pedro Acosta en Portugal en 2022 o Dani Pedrosa en 2008 en Laguna Seca.