La Fórmula 1 reúne cada año a los mejores pilotos del mundo. Es uno de los deportes más seguidos en el planeta. Tan solo 20 pueden pasar el corte y pelear por la gloria cada fin de semana.
Max Verstappen y Red Bull han marcado el camino. Las frenéticas carreras llegan a todos los lugares, con circuitos en cada continente.
En DAZN, plataforma donde se puede ver íntegra la competición, resolvemos dudas de aspectos técnicos para todos los fans de este maravilloso deporte.
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¿Qué es el Clipping de la Fórmula 1?
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Mirando la parte técnica, los monoplazas pueden acusar el denominado clipping y no conseguir el rendimiento óptimo en cada recta. ¿Qué es el clipping? Lo explica a la perfección Tomás Slafer, comentarista de DAZN.
"¿Qué es el Clipping? Es cuando, por alguna razón, el coche no llega a la velocidad punta. Llega a un punto, se estanca y no alcanza el máximo al que puede llegar", aclara el comentarista.
¿Por qué puede ocurrer esto? "Hay dos posibilidades: uno, no estaba usando el ERS, la batería. Dos, estaba usando un mapa de motor muy conservador. Las referencias podían haber sido muchísimo mejores", descifró Slafer.
La brillante explicación de Tomás Slafer en DAZN con Fernando Alonso como ejemplo
En un caso concreto, le ocurrió a Fernando Alonso en los Libres 1 del GP de Arabia Saudí. “Mirando los datos en la telemetría, la caja negra de los coches de Fórmula 1 que muestran los secretos con números. Ha ocurrido una cosa rara con Alonso en los Libres 1", declaró el comentarista.
"La telemetría mostraba este clipping en el coche de Fernando en todas las rectas y que no llegaba a la velocidad que debería llegar y los demás coches sí", afirmó Schalfer durante la retransmisión de los Libres 2 en Arabia Saudí.
Esto implica que su coche no se acercase a la velocidad punta del resto durante esa sesión.
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