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En una temporada que presume ser apretada en la pelea por el campeonato, con Marc Márquez y su nueva etapa en Gresini, la irrupción de Pedro Acosta y el talento de Jorge Martín, es hora de descubrir qué esconden las motos de MotoGP.
Descubre en DAZN lo que es el holeshot y para lo que funciona en cada carrera.
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¿Qué es el holeshot en MotoGP, para qué funciona y por qué se llama así?
Gresini Racing
En MotoGP, cada detalle cuenta para hacer el mejor tiempo y disputar las carreras en el Mundial. Para ello, es importante conocer la terminología del circuito. El holeshot es un sistema que se introdujo en 2019.
Lo que se busca con ello es, para arañar décimas y colocarse arriba en la parrilla con un buen crono, bajar el centro de gravedad de la moto en el momento de aceleración máxima que se alcanza en la salida.
Gracias al holeshot, se reduce el peligro de levantar la rueda delantera a la vez que se mejora la capacidad de aceleración. Este sistema está inspirado en el motocross y su salida desde la valla.
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Los ingenieros idearon este holeshot para las salidas. Pero, al tiempo, se dieron cuenta de que bajar la altura de la moto al salir de las curvas ayudaba a mejorar el tiempo.
Primero fue en la parte delantera y, posteriormente, se implementó este sistema también a la suspensión trasera. Los ingenieros buscaban bajar el centro de gravedad, y lo hacían mejor con dos suspensiones que con una.
El piloto era el responsable de activarlo y, en pos de su seguridad, se permitió solamente el trasero y el de salida a partir de la temporada de 2023.