Los primeros minutos de la Q2 del Gran Premio de Arabia Saudí han traído una de las mayores sorpresas de lo poco que va de temporada en el Mundial de Fórmula 1 de 2023. Max Verstappen y su Red Bull han sido los protagonistas de la misma.
Corría el final del primer sector de la segunda clasificación sobre el circuito de Jeddah cuando el piloto neerlandés tras meter séptima velocidad en una de las zonas rápidas, veía como su monoplaza no pasaba de 6.000 revoluciones.
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¿Qué le ha pasado a Max Verstappen y Red Bull en el GP Arabia Saudita F1?
DAZN
"Ha sonado feo. Podría ser la caja de cambios", decía Pedro de la Rosa (embajador de Aston Martin) sobre el coche de Verstappen.
"Ha sonado a motor que ha subido de vueltas más. Se oía que se ha roto la transmisión motor-ruedas: caja de cambios, embrague...", apuntillaba Toni Cuquerella del Red Bull.
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"Podría haber sido un embrague que se les ha ido, o un palier incluso. Cuando tienes un problema de palier, el coche no acelera y hay que bloquear el diferencial automáticamente. Si es eso, esto se acaba", completaba el ingeniero de motor con Pedro de la Rosa concordando con esta teoría.
Efectivamente, Verstappen se tenía que bajar del Red Bull en los últimos minutos de la Q2 de la clasificación en el Gran Premio de Arabia Saudí. Al no hacer tiempo, acababa en decimoquinto lugar -en el que saldrá en la parrilla de salida sobre el circuito de Jeddah.
¡Max Verstappen se quedó fuera de la Q3 por un problema en el motor!
Getty Images
Problemas en el motor, avisaba el propio Verstappen por radio a sus mecánicos nada más suceder el incidente que le dejaba fuera de luchar por la pole en el GP de Arabia Saudí, mientras que Christian Horner rezaba en el paddock para que no fuera nada.
"Cuidado, cuidado", decían al unísono tanto Antonio Lobato como Pedro de la Rosa durante la retransmisión de DAZN F1, mientras que Toni Cuquerella intentaba descubrir los motivos por los que el Red Bull había sufrido este varapalo.