El campeonato del mundo de MotoGP visita hasta cuatro continentes y más de una quincena de países. En ese periplo, a menudo, hay una invitada especial que no falla: la lluvia. Las condicones meteorológicas van cambiando a lo largo de los viajes, llegando a complicar las condiciones de la pista hasta el extremo. Cuando llueve siempre se intenta seguir adelante con la competición.
Para ello existen normas que orbitan alrededor de una sola premisa: la seguridad. El bienestar de los pilotos de MotoGP prima por encima de todo lo demás, aunque seguir adelante con la competición también esté en la lista de prioridades.
El primer gran elemento de las carreras bajo la lluvia es la bandera que indica que está lloviendo. Es blanca con una cruz roja en diagonal y, cuando aparece, indica que las precipitaciones han comenzado. Pero tiene algunas implicaciones.
Qué pasa cuando la carrera de MotoGP es declarada en seco y empieza a llover
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Cuando una carrera arranca en seco y la lluvia llega a posteriori, se pueden presentar varios escenarios.
En el momento en que empiece a llover, se mostrará la bandera blanca con una cruz roja en diagonal, activándose el protocolo ‘flag to flag’. Desde ese instante, los pilotos podrán cambiar de moto.
Además, en caso de que se hayan cumplido ¾ de la distancia de carrera, se podrá mostrar bandera roja y declarar la carrera como finalizada. Esto ocurre cuando la lluvia es demasiado intensa e impide seguir corriendo de manera segura.
Qué pasa cuando la carrera de MotoGP es declarada en lluvia
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Existen dos opciones a la hora de declarar una carrera en mojado: puede que se hayan disputado entrenamientos libres en mojado o no.
En caso de que se hayan celebrado entrenamientos bajo la lluvia, el procedimiento de salida será el habitual. De lo contrario, si no se ha celebrado ningún entrenamiento en mojado antes de la carrera, se seguirá un procedimiento especial.
Ese procedimiento incluirá la declaración de “Wet Race” (carrera en mojado) lo antes posible. Posteriormente, se abrirá durante 10 minutos para que los pilotos puedan dar varias vueltas de reconocimiento que les permita saber la situación en la que se encuentra la pista. Además, los pilotos podrán repostar o cambiar de moto durante esas vueltas adicionales.
Ocho minutos después de que se cierre el Pit Lane se iniciará el procedimiento habitual para la vuelta de calentamiento, con su correspondiente cuenta atrás. Además, la distancia de la carrera de MotoGP se reducirá en una vuelta.
Qué pasa cuando llueve en la parrilla de MotoGP
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Si se completa el procedimiento de salida y, después de la vuelta de reconocimiento, empieza a llover mojando el trazado, los pilotos pueden pasar por el pit lane para hacer cambios en la moto. Si lo hacen, tendrán que salir desde el pit lane. Además, la distancia de carrera se reduce en una vuelta.
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