Fernando Alonso logró el podio número 100 en su carrera deportiva en el GP de Arabia Saudí de Fórmula 1, donde alcanzó la gloria. Actualmente, Alonso se encuentra en el campeonato mundial de automovilismo y ha terminado en tercera posición en las dos primeras carreras del campeonato.
Con un equipo con una gran inversión y el apoyo de todo un país, Alonso se aleja de Mercedes y Ferrari, las dos grandes rivales por el segundo puesto del Mundial de constructores.
¡Así es Matt Watson, el mecánico rubio de Aston Martin que trabaja con Alonso!
Aston Martin
Fernando Alonso vive uno de sus mejores momentos en la Fórmula 1. Si bien a nivel deportivo aún está lejos de optar a conquistar el Mundial, como sí logró en las ediciones del campeonato del mundo de automovilismo de 2005 y 2006, de manera consecutiva, con Red Bull, ha vuelto la fiebre por las andanzas del veterano piloto asturiano.
Con Aston Martin, el ovetense ha recuperado la sonrisa. En dos temporadas con Alpine, en su regreso a la Fórmula 1, Fernando Alonso tan sólo pudo conseguir un podio. Con Aston Martin, en dos carreras ya lleva dos. La inversión realizada por Lawrence Stroll en la escudería está, sin duda, dejando sus frutos.
En la carrera celebrada en Bahréin, la primera prueba del Mundial de 2023, Fernando Alonso finalizó en tercera posición, superado únicamente por los dos Red Bull de Max Verstappen y Checo Pérez, respectivamente. En Arabia Saudí, en la segunda carrera, el final fue idéntico, aunque cambiando el orden de sus antecesores.
Así, esta vez fue el mexicano quien se hizo con la victoria por delante de su compañero de equipo, que logró mantener el liderato en la clasificación general gracias a la vuelta rápida conseguida en el último giro sobre Jeddah. El asturiano, en cualquier caso, repitió la tercera posición que ya firmó en Sakhir.
Una de las imágenes más llamativas en los primeros fines de semana de competición las ha protagonizado, en el seno de Aston Martin, Matt Watson, uno de los mecánicos de Fernando Alonso que se ha hecho viral en las redes en España.
Lo ha hecho, entre otras cosas, por el sincero y espontáneo entusiasmo con el que celebra los éxitos del piloto español, que se ha ganado un lugar en el corazón de los seguidores de Aston Martin de todo el mundo y, cómo no, de la Fórmula 1.
Es posible conocer un poco más al mencionado mecánico en uno de los vídeos publicados por la propia escudería en sus redes sociales en el que explica sus labores en el equipo y sus funciones en relación a Fernando Alonso, una de las principales estrellas de la parrilla en la actualidad.
"Soy Matt Watson, mecánico frontal de Fernando Alonso. Estamos afinando su asiento. Empezamos cada temporada, incluso si es con el mismo conductor, con un ajuste inicial, por lo que si es el mismo conductor que el año anterior, se empieza con el asiento de cubo básico que utilizó la temporada pasada, que está bastante probado y comprobado".
"Si es un piloto nuevo, como Alonso esta vez, empezaremos con un asiento de espuma, que se vierte en una bolsa, el piloto se sienta y se amolda a su cuerpo. De esta forma se puede tallar, añadir o quitar secciones si es necesario, para asegurarnos de que el piloto está realmente cómodo".
"Cosas como que a Alonso le gusta mucho apoyo en los hombros, por lo que tenemos hombros bastante grandes. Probablemente, el asiento de Lance será bastante diferente. A partir de ahí, se escanea la espuma que hicimos y se hará un asiento de carbono".
"Tenemos su asiento principal de carrera, que probablemente usará la mayor parte de la temporada, pero también tendrá asientos de repuesto para estar prevenidos en caso de que haya un accidente en el que se puede romper un asiento o si, por el contrario, solamente quiere cambiar de asiento porque se esté cansando un poco, o algo así".