Miguel Molina ha hecho historia. El piloto español del equipo Ferrari ha conquistado las 24 Horas de Le Mans 2024. Con este triunfo, se convierte en el tercer español en coronarse en el circuito de La Sarthe en la categoría reina con un Hypercar.
Miguel Molina sucede a Marc Gené (2009), Fernando Alonso (2018 y 2019) como vencedor de la mítica prueba de resistencia. Tras una carrera intensa y vibrante, en la que tuvo que lidiar con la lluvia, las condiciones cambiantes, varios Safety Car, batallas en pista y una estrategia final arriesgadísima que llevó a su compañero Nielsen a cruzar la meta con solo un 2% de energía (tras tener que adelantar el último pit-stop para cerrar una de las puertas que se había quedado abierta).
El catalán ha salido victorioso con el Ferrari #50 junto a sus compañeros Antonio Fuoco y Niklas Nielsen.
En DAZN te contamos quién es el piloto español que ha escrito su nombre en los libros de historia del automovilismo nacional.
¿Quién es Miguel Molina? El piloto español que consiguió la victoria con Ferrari en las 24 Horas de Le Mans 2024 sucediendo a Marc Gené y Fernando Alonso
Miguel Molina (35 años) es un piloto español afincado en la resistencia con Ferrari. Compite regularmente con la Scuderia en el WEC desde el año pasado, por lo que esta ha sido su segunda participación en la categoría reina de Le Mans.
En 2023 terminó quinto, formando equipo con los mismos compañeros con los que se ha proclamado campeón en 2024, tras salir desde la pole y sufrir una avería que le privó de luchar por la victoria.
Entró en el mundo de la resistencia en 2017 cuando fichó por Ferrari. Previamente se había formado en categorías de formación y pasado por el DTM, cuando en 2015 se convirtió en el primer español en ganar una carrera con Audi.Getty
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La trayectoria de Miguel Molina con Ferrari
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En 2018 se impuso en el campeonato de SprintX GT Championship Series y en 2021 en la European Le Mans Series, ambos con GTs.
Hasta que desembarcó en el proyecto oficial de 499P de Ferrari y pasó a ser uno de los pilotos de Hypercar, estuvo compitiendo en la categoría GT.
En 2022 terminó tercero en Le Mans con el Ferrari 488 GTE Evo. De hecho, la de 2024 ha sido su octava presencia en la histórica prueba, empatando a Marc Gené como el tercer español con más presencias en Le Sarthe.
Su buen papel con la icónica marca italiana se demuestra con sus terceros puestos consecutivos en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en las temporadas de 2022 y 2023. También con la confianza depositada, compitiendo en distintas pruebas de resistencia estadounidenses (IMSA) y asiáticas (Asian Le Mans Series) con GTs.
Dónde ver online y en directo el Campeonato del mundo de Resistencia 2024: TV, canal y streaming en España
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