Max Verstappen puso en el GP de Abu Dhabi 2023 disputado en el circuito de Yas Marina el domingo 26 de noviembre el broche final a una sobresaliente temporada al volante del Red Bull RB19 que le coronó como tricampeón del mundo.
Un abrumador dominio de principio a fin, donde sólo el Ferrari de Carlos Sainz en el GP de Singapur 2023 fue capaz de derrotar, que la escudería de Milton Keynes quiere dar continuidad en el Mundial de F1 a pesar de los esfuerzos de Ferrari, Mercedes, Aston Martin o McLaren.
Para conseguirlo, Christian Horner ha confirmado en 'Speedcafe' que la escuadra energética iniciará en 2024 los trabajos para construir un nuevo túnel del viento en su sede ubicada en el condado de Buckinghamshire, uno de los últimos deseos de Dietrich Mateschitz, cofundador de Red Bull fallecido el 22 de octubre de 2022.
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Red Bull empezará a decir adiós a su reliquia de la Guerra Fría en 2024: "No es especialmente eficaz cuando hace frío"
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"La cantidad de tiempo que tenemos para utilizar el túnel de viento en octubre ha aumentado un poco porque hemos cumplido la sanción que nos impusieron el año pasado. Ahora podemos usarlo un 7% más, pero eso es al menos un 8% menos que los otros equipos. Sin embargo, estas son las reglas ahora", afirma Christian Horner.
"El túnel de viento que tenemos, que es una reliquia de la Guerra Fría, no es especialmente eficaz cuando hace frío. Hay tantos días así en el Reino Unido que tenemos que ser muy selectivos, pero nuestro equipo está haciendo un gran trabajo de investigación. En cualquier caso, como los túneles de viento seguirán utilizándose en el futuro, tenemos que mantenernos al día e invertir en un nuevo túnel, que empezará a construirse en 2024", desvela Horner.
"Probablemente se utilizará por primera vez para el chasis de 2027. No queremos poner en funcionamiento una instalación así en mitad de la temporada, así que se utilizará por primera vez para el coche de 2027", vaticina el máximo responsable de Red Bull.
"Gracias al apoyo de los accionistas, incluida la parte tailandesa, y de la familia Mateschitz, adquirimos más edificios en 2023 que nunca antes en la historia del equipo. El proyecto del Campus Tecnológico del Reino Unido cuenta con un apoyo increíble. La construcción del nuevo túnel de viento ha estado en nuestra mente durante todos los 19 años anteriores", expone Christian Horner.
"También hemos creado hasta ahora unos 500 puestos de trabajo en el departamento de motores y construido unas instalaciones vanguardistas con capacidad de fabricación propia. Eso demuestra el compromiso de los accionistas de la empresa con nuestro equipo y asegura el futuro de la empresa", remarca Christian.