La temporada de Fórmula 1 2022 ha terminado y, de ella, comenzaría destacando tres partes: la primera es a nivel competitivo/deportivo, y en este sentido me he llevado un poco de decepción, porque el ganador lo ha hecho a falta de cuatro carreras, cuando se pretendía de buscar más igualdad y más pelea por el campeonato. Asimismo, el cambio de reglamento para mí ha sido un fracaso , o al menos así ha sido durante la primera parte de la temporada, porque aunque quizás sí se pueden pegar un poco más unos coches a otros en carrera, hemos tenido de inicio de temporada el tema del porposing , que aparte que era muy feo de ver, suponía un riesgo real para la integridad física de los pilotos.
Por la parte de espectáculo, creo que la Fórmula 1 es envidiable , cómo ha bajado la edad media de la gente que lo sigue, como se ha conseguido aunar todo para que la Fórmula 1 sea el deporte que más crece del mundo, ganando seguidores y creando aficionados en “nuevas” partes del mundo. Para mí, de 10.
Por último, en cuanto a pilotos y equipos, Mercedes me ha sorprendido para bien , porque empezando así de mal... cómo terminó peleando por victorias y consiguiéndola en Brasil, me parece brillante; me ha sorprendido para mal Ferrari, cómo se puede empezar con un coche tan superior y perderlo todo entre los dedos; me ha sorprendido hasta un nivel increíble tanto Max como Red Bull, el binomio perfecto. Y, por último, me ha decepcionado bastante Alpine.
Roldán Rodríguez: "La ambición de Aston Martin es mucho mayor que la demostrada por Alpine"
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En relación a la temporada del próximo año con Fernando Alonso en Aston Martin, esta temporada se ha demostrado que El Plan de Fernando Alonso no era El Plan de Alpine, que era ir haciendo un coche competitivo poco a poco jugando la carta Ocon un día y otro día también . Confío en que El Plan de Aston Martin sí sea el de Fernando, no dejar para mañana lo que se puede hacer hoy, la ambición y la necesidad que tiene Aston Martin es mucho mayor que la que ha demostrado Alpine este año.
Por otro lado, Alpine no ha tenido claro si tenía que apoyar a Ocon o a Fernando , no sé si es un tema del personal que fue cambiando a principios de temporada, o es un tema de un francés en un equipo francés, pero esa indeterminación les ha perjudicado bastante.
"Lawrence Stroll no va a anteponer que gane su hijo a Fernando a que el equipo consiga sus objetivos apoyando a Alonso"
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En Aston Martin vale que el compañero es el hijo del dueño, pero creo que el padre tiene claro que su hijo no es Fernando Alonso. Esa hegemonía, cómo tiene que influir Fernando en el tema de estrategias... esos factores me ilusionan. El éxito de Aston Martin sería que fuera un poco estilo Mercedes , que empezó en media tabla y ha terminado delante, ganando una carrera y demostrando que puede estar ahí. El éxito sería seguir los pasos de Mercedes.
"Espero que en Ferrari empiecen a pensar en Carlos como su hombre para 2023"
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En cuanto a Carlos Sainz, y de cara al 2023 creo que sí que va a estar desde el día uno peleando de tú a tú con Leclerc y por delante de él en muchas ocasiones, pero de igual manera creo que Ferrari seguirá siendo un equipo en construcción y veo difícil que pueda estar a la altura de un equipo tan formado y tan sólido como es Red Bull. Ojalá me equivoque.
Por tanto, mis esperanzas para que tengamos una pelea hasta el final va a ser Mercedes , por la pelea en la que han terminado. La gente que está en Mercedes lleva toda la vida en Mercedes, y es un equipo muy hecho y trabajado, que sabe lo que es ganar. Veo un punto por detrás a Ferrari, aun estando Carlos, y ojalá se pueda meter Aston Martin al menos desde mitad de temporada, al estilo Mercedes de 2022. Como digo, ojalá me equivoque con Ferrari.
A raíz de la posible marcha de Mattia Binotto, creo que el mérito de hacer un coche rápido en pretemporada es más de la fábrica que del entrenador, que tiene que estar sobre todo para los Grandes Premios. Lo que se espera de un director de equipo en la Fórmula 1 es que transmita la mentalidad ganadora , que sea el primero que se pone de frente contra el problema, el primero que depura responsabilidades... Y eso Binotto creo no lo ha hecho. Este año se han encontrado con el mejor coche de la parrilla, de largo, en pretemporada, y han dejado caer el campeonato entre los dedos. La responsabilidad es del entrenador, que es Binotto. Sí creo que hace falta alguien que imprima esa voluntad de ganar, de arrasar y de pelear hasta que no quede oxígeno, y no alguien que diga que tenemos un coche rápido y aunque no se gane “hay que estar contentos”.
Lo de que el año pasado acabara Carlos por delante de Leclerc para algunos era circunstancial, pero lo de este año creo que es importante, porque hemos tenido a un Leclerc que ha demostrado ser muy rápido pero esta temporada no ha estado al nivel tan alto que sí ha estado Verstappen. Espero que en Ferrari empiecen a pensar que su hombre para 2023 es Carlos Sainz.
Hasta este año, cuando Leclerc se equivocaba de manera puntual, no se jugaban el Mundial. Se sabía que era un tío rapidísimo, pero para ser campeón del mundo en Fórmula 1, en general, tienes que aprovechar tus oportunidades como oro líquido, y no lo ha hecho. No hubiera ganado igualmente, pero ha pasado de ser un diez a ser un nueve y medio, y en ese aspecto Carlos ha pasado de ser un nueve a un nueve y medio. Este año sí que ha habido diferencia entre lo que se esperaba y se ha visto de Leclerc, bajo mi punto de vista.
Roldán Rodríguez, sobre Max Verstappen: "Es un gran piloto y un mal compañero de equipo"
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Por último, el final de curso ha dejado claro que Verstappen no es un buen compañero de equipo, es un nefasto compañero de equipo y uno de los mejores pilotos de la historia. En cuanto a Checo, sabe perfectamente dónde está. Es un gran piloto y lo que pasó en Brasil Checo lo va a tener en mente en el sentido de que una cosa es trabajar para tu equipo y otra para tu compañero.
Hasta ahora ha trabajado para el equipo y para Max, y de ahora en adelante creo que lo va a hacer para Red Bull y para sí mismo. Una vez ganado el Mundial, Verstappen tendría que haber ayudado a Checo. Creo que va a haber una ligera diferencia de cara al futuro, Checo se merece el respeto de todo el mundo y, bajo mi punto de vista, no lo ha tenido de Max Verstappen.