El año 2026 promete ser revolucionario en la Fórmula 1 por dos motivos. El primero es que cambiará radicalmente la normativa, algo que siempre genera importantes cambios, y, por otro lado, aterrizará un gigante de la mano de Sauber: Audi.
Sin embargo, para ese momento todavía queda un año y la vinculación entre la marca suiza y Alfa Romeo extinguió en el último Gran Premio de Abu Dhabi. Por tanto, el socio que acompañará en 2024 y 2025 a la marca era todavía un misterio hasta el martes 15 de diciembre.
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Sauber saca a la luz el nombre de su "misterioso socio" para el Mundial de F1 2024 y 2025
Getty Images
Sauber pretende subir de revoluciones la Fórmula 1 con la llegada de Audi en 2026. Será uno de los grandes episodios de un año que promete grandes sorpresas.
Sin embargo, en ese misterio que envuelve a la marca suiza, quedaba por resolver quién les acompañará en las dos próximas temporadas, después de dar su finaliza su vinculación con Alfa Romeo.
El martes 15 de diciembre, la escudería de Hinwil anunció que pasar a denominarse Stake F1 Team Kick Sauber. La entidad de apuestas online Stake ya era su patrocinador principal, mientras que la entidad de streaming Kick.com ha incrementado su colaboración y ha comprado los derechos de denominación del chasis suizo.
"Sauber siempre se ha caracterizado por la innovación, por romper moldes y desafiar las convenciones. La asociación con Kick.com es la última y más audaz muestra de la filosofía que nos impulsa", afirmó Alessandro Alunni Bravi.
"Kick.com está redefiniendo la forma de retransmitir en directo y adoptará el mismo enfoque disruptivo en el mundo de la F1. Con Kick.com, nuestro objetivo es dar el siguiente paso en la búsqueda de formas nuevas e innovadoras de acercarnos a nuestros aficionados", destacó Bravi.
Pregutando por los cambios que implantará el equipo, el jefe de Stake F1 Team Kick Sauber dijo: "Por supuesto, estamos trabajando muy duro en el proceso de transformación. Seguimos siendo un equipo pequeño, independiente, pero el reto es grande, así que estamos trabajando para desarrollar todas las áreas".
"Todos los departamentos. No solo es una cuestión de tamaño, se trata de encontrar a la gente adecuada, como dijo Sir Jackie Stewart, las personas serán cruciales. Y el reto más difícil para nosotros es identificar al mejor profesional y tener el proceso adecuado, el desafío es grande", apuntó.
"Todo el mundo que podemos contratar, pero no podemos comprar el tiempo, y somos conscientes de ellos, por lo que creo que gestionar las expectativas será una de las cosas más exigentes", concluyó.
Valtteri Bottas sueña con poder dar el mismo salto de calidad que McLaren y Aston Martin en el Mundial de F1 2024: "El nuevo concepto de Sauber parece interesante"
Masaki CHIBA
"Estoy contento de que haya terminado la temporada. Y el año que viene, todo el mundo empieza de cero otra vez. Últimamente ha habido muchos, muchos cambios en el equipo. Y creo que cambios positivos. Además, el concepto del coche del año que viene parece interesante. Así que, en ese sentido, tengo esperanzas. Pero ahora tenemos que trabajar duro para ello y volver a intentarlo", afirmó Valtteri Bottas en la rueda de prensa que organizó Alfa Romeo después de los test de Abu Dhabi 2023.
"Lo principal es que necesitamos un coche nuevo. Y tiene que ser diferente. Así que eso es, yo diría que la mayor toma que tomamos de este año, claramente hemos llegado al final con el desarrollo de este coche, simplemente no hemos sido capaces de encontrar algo grande. Así que todo el concepto tiene que ser diferente. Eso es lo que hemos aprendido", destacó Bottas.
"Por lo que he visto, estoy contento, porque hay diferencias. Creo que eso es lo que necesitamos. Hay muchos interrogantes, aún es pronto. Pero al menos estamos viendo progresos, y las últimas semanas han sido realmente muy productivas en la fábrica. Siento que con algunas personas nuevas que tenemos, incluido James Key, empiezan a pasar cosas", reflexionó el de Nastola.
"Obviamente tiene muchos conocimientos, incluso del McLaren de este año, así que seguro que hay buena información procedente de diferentes personas. Así que es bueno verlo. Creo que es lo que necesitábamos. En última instancia, la cuestión es que este año no hemos tenido el ritmo necesario para estar entre los 10 primeros. No teníamos un coche lo suficientemente rápido. Ese es el problema", expuso Valtteri Bottas.
"No es el último lugar, lo cual es bueno, pero es un pequeño paso, pero todavía no es tan bueno como el año pasado. Fue un año difícil. Esperábamos acabar mejor. Pero eso es lo que es ahora. Y ahora tenemos que trabajar para el futuro. Intentamos todo lo que pudimos, pero fue un año difícil. Así que hay mucho de lo que aprender, y ahora tenemos que mirar hacia delante, y mantener la motivación y la confianza", manifestó Valtteri.