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"Se tendría que reducir todavía más la aerodinámica, que sean motos de verdad": los pilotos de MotoGP reaccionan al nuevo reglamento para 2027

"Se tendría que reducir todavía más la aerodinámica, que sean motos de verdad": los pilotos de MotoGP reaccionan al nuevo reglamento para 2027DAZN
Marc Márquez, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia... los pilotos del Mundial de MotoGP se sinceran sobre el cambio de reglamento en 2027

El Mundial de MotoGP cambiará en 2027. Dirección de carrera ha planeado grandes cambios que afectan directamente a las motos y lo que ocurra en los circuitos. 

Cambios en las cilindradas, el combustible... los pilotos ya se sinceran sobre estas modificaciones. 

Lo hicieron en los micrófonos de DAZN. 

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"Se tendría que reducir todavía más la aerodinámica, que sean motos de verdad": los pilotos de MotoGP reaccionan al nuevo reglamento para 2027

Jorge Martín, Marc Márquez, Austin, GP de las Américas, MotoGP, 14 abril 2024

La reglamentación de MotoGP cambiará en 2027. En una de las grandes modificaciones de los últimos años, se buscará reducir la cilindrada para reforzar la seguridad. 

La cilindrada pasará de 1000 centímetros cúbicos a 850, mientras que el combustible será 100% sostenible. 

¿Qué piensan los pilotos sobre estos cambios? Se sinceraron en los micrófonos de DAZN. 

"En 2027 no sé dónde estaré yo ni tú tampoco. Las he visto un poco por encima, hay muchos que empiezan a hablar, que si 2027... digo, si quedan dos años o tres, ya veremos", explicó Marc Márquez. 

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"Es bueno reducir aerodinámica, es bueno poner un límite en los rear device... ¿Cilindrada? No cambia tanto", aclaró el de Gresini. 

"No creo que vaya a cambiar mucho, estoy de acuerdo en que hayan quitado los rear device, de acuerdo en que se vaya a reducir la aerodinámica, creo que se tendría que reducir todavía más, que sean motos de verdad", se sinceró Pedro Acosta en los micrófonos de DAZN. 

"No creo que vaya a cambiar mucho el tema de la potencia del mejor. Podría haber profundizado en otras zonas", continuó el piloto murciano, campeón de Moto2. 

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Maverick Viñales analiza el cambio de reglamentación en MotoGP para el Mundial de 2027: "Creo que puede beneficiar a la técnica del piloto"

Pecco Bagnaia, GP España, Circuito de Jerez, MotoGP 2024

Los cambios de 2027 en el Mundial de MotoGP prometen transformar varias facetas de lo que vemos en la pista. El cambio de cilindrada, el combustible... los pilotos empiezan a opinar sobre ello. 

"Si me gusta o no me gusta... lo tengo que probar. Estamos en lo máximo del motorsport, y reducir la performance es algo que no me gusta. Si han decidido eso es porque piensan que será mejor", aclaró el actual campeón de MotoGP, Pecco Bagnaia, en el micrófono de DAZN. 

"Falta mucho. Ojalá fueran antes. Queda muchísimo para pensar en ello, esperaba algo más en aerodinámica, algo de prohibiciones", expuso Álex Márquez.

"Creo que al final se reduce, pero sigue estando ahí. Cambiará categorías, sobre todo los nuevos motores", prosiguió el de Gresini. 

"Creo que puede beneficiar a la técnica del piloto. Con eso, seguramente los pilotos con técnica resalen para arriba. Es muy bueno", afirmó Maverick Viñales en DAZN. 

"Las motos GP corren y aceleran una barbaridad, así que hay que frenarlo un poquito, con menos carga aerodinámica, los dispositivos... creo que se ganará en show y seguridad, así que un acierto", finalizó Aleix Espargaró.