¡La Fórmula 1 ha vuelto! Después de tormentas de arena, ver parrillas de sensores, dosis altas de parafina, algunos trompos y 3724 vueltas al mismo circuito, los test de pretemporada más breves que se recuerdan han terminado.
Siempre es complicado sacar certezas absolutas de unos test de Formula 1, pero sí podemos dar respuesta a algunas dudas que teníamos antes de ver rodar a los monoplazas en el circuito de Sakhir.
Fernando Alonso ha vuelto en plena forma
El asturiano parece que nunca se ha retirado de la Formula 1, solamente en su primer día realizó 128 vueltas exprimiendo el Alpine nada más conocerlo. Alonso ha trabajado el ritmo de carrera pero nos ha dejado sin ver de lo que es capaz en una vuelta rápida. Eso lo veremos en el primer Gran Premio. Para compensar, nos dejó un adelantamiento a Hamilton digno de otros tiempos. Dicen que Fernando cumple 40 años en julio pero cuesta creerlo.
Carlos Sainz sacando brillo al Ferrari
Domar un Ferrari no es nada fácil y Carlos Sainz ha empezado con buen pie. El madrileño se llevó el tercer mejor crono de los test, a 6 décimas de Verstappen con el mismo neumático (C4) y mucho trabajo en tandas largas. La adaptación de Carlos continuará por lo que su margen de mejora es muy grande y lo bueno es que este Ferrari no es el del año pasado, es mejor.
Los errores de Hamilton
El campeón ha vivido unos test con más inconvenientes de los que seguramente se imaginaba. No le hemos visto cómodo en el W12, ha cometido salidas de pista, trompos y hasta ha sido el único en quedarse atascado en la grava. Además a estos errores tenemos que sumar las averías y correcciones que han tenido el Mercedes demasiado tiempo en el garaje. Siguen siendo los favoritos indiscutibles pero terminan la pretemporada generando dudas.
Red Bull, el ganador de los test
Sin haber enseñado todas sus armas, el RB16 se ha comportado como el coche más eficiente durante estos días y se lleva el mejor tiempo de estos test, un 1:28.9 logrado por Max Verstappen y que fue insuperable gracias a un motor Honda que tira mejor que nunca. Buenas sensaciones que refuerzan a Red Bull como la principal alternativa a Mercedes.
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McLaren, un nuevo motor
En los test todos los equipos disimulan sus capacidades y lo que realmente pueden conseguir. Sin embargo es complicado ocultar que el acoplamiento del motor Mercedes al chasis del McLaren ha sido positivo. Al igual que Ferrari, no han destacado en exceso pero Norris y Ricciardo están llamados a liderar la zona media con Carlos Sáinz y Leclerc.
Tiempo perdido en Aston Martin
Sebastian Vettel no ha tenido un debut plácido en su nuevo equipo. La fiabilidad ha sido la cruz en estos test para Aston Martin, se perdieron muchas vueltas, sobre todo en la última sesión de tarde, lo que les colocó en el fondo de la tabla de tiempos.
Yuki Tsunoda se sale
La sorpresa de estos test la ha dado Alpha Tauri y su piloto ‘rookie’, el japonés Yuki Tsunoda. Segundo mejor tiempo de la pretemporada y el mejor con la goma más blanda. El motor Honda también funciona en el AT02. Eso sí, como buen novato también se llevó un susto en la última sesión.
¿Quién se olvidó de Kimi?
Otro de los pilotos que destacaron, y no precisamente por ser nuevo, fue Kimi Raikkonen. El Alfa Romeo demostró un rendimiento asombroso en sus manos, 166 vueltas sin un solo problema y cuarto mejor crono. Una muy buena noticia para un equipo que este año parece que puede asomar más la cabeza por los puntos.
Haas y Williams se disputarán el farolillo rojo
En la parte más baja no hay cambios a pesar de la ilusión de los nuevos pilotos de Haas y del buen trabajo de los Williams. Será un año de aprendizaje duro tanto para Mick Schumacher como para Nikita Mazepin.
Concluídos los test, la temporada 2021 de Fórmula 1 está lista para arrancar el próximo 26 de marzo con los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Bahréin y la carrera del domingo 28. Solo habrá que poner DAZN y a disfrutar.