Aston Martin no está viviendo una recta final de Mundial de Fórmula 1 en la temporada 2023. Después de un comienzo espectacular en la figura de Fernando Alonso, con el paso de las pruebas el equipo ha perdido fuelle.
Los expertos de DAZN F1, Toni Cuquerella concretamente, ha vuelto a dejar su experiencia como ingeniero de carreras de automovilismo antes del Gran Premio de México para explicar la situación actual de la escudería británica.
Toni Cuquerella y su clase magistral sobre los problemas de Aston Martin en el Mundial de F1: "Quizá hay que cambiar el método"
DAZN / F1
En la previa del GP de México de F1, Toni Cuquerella ha tomado la palabra para hablar de lo más comentado durante los últimos fines de semana del año: la situación actual de Aston Martin con Fernando Alonso como protagonista principal.
"Lo que preocupa solo es que si tuvieran todos los datos de una carrera entera con dos configuraciones diferentes y no supieron sacar si mejor era uno u otro, aquí van a ser más datos en otro circuito pero... quizá hay que cambiar el método", empieza el ingeniero de automovilismo.
"Es las maneras de como sabes leer si es mejor o peor porque a veces decimos bueno es el crono y ya está, el crono es muy simple. Hay muchos factores, hay neumáticos, hay más cosas, el piloto, pero hay que leer en esos datos y es difícil los datos de un coche en pista".
"Hay un montón de sensores en el fondo que están leyendo la dinámica para ver ese fondo trabaja o no cómo se espera, no bien o mal", revela Toni Cuquerella tras una conversación con Pedro de la Rosa.
"Si hay correlación con el túnel, el problema es ese porque fondo probablemente es mejor, en la pista no lo saben".
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"Está claro que como equipo que ha crecido no hace mucho, esa es una de las cosas que hay que aprender de él y que hay que consolidar porque los grandes son los que lo saben hacer, pero no todos", concluye Toni Cuquerella.