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Toni Cuquerella explica el bajón del Aston Martin de Fernando Alonso: "No es que hayan hecho el coche peor y vaya más lento, sino que los demás están mejorando"

Toni Cuquerella explica el bajón del Aston Martin de Fernando Alonso: "No es que hayan hecho el coche peor y vaya más lento, sino que los demás están mejorando"DAZN / F1
Los comentaristas de DAZN F1 han analizado la falta de competitividad del AMR23 de Fernando Alonso en comparación con Ferrari, McLaren o Red Bull

La falta de competitividad que está sufriendo Fernando Alonso al volante del Aston Martin en las últimas carreras del Mundial de F1 2023 ha sido uno de los asuntos que Toni Cuquerella y Pedro de la Rosa han analizado durante el previo de la clasificación del Gran Premio de Japón 2023.

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El ingeniero de Gandía y el embajador de Aston Martin han intercambiado impresiones acerca del por qué Alonso no está pudiendo luchar contra los Red Bull, Mercedes, McLaren o Ferrari y aumentar el número de podios conseguidos esta temporada en el Gran Circo. 

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Toni Cuquerella explica el bajón del Aston Martin de Fernando Alonso: "No es que hayan hecho el coche peor y vaya más lento, sino que los demás están mejorando"

Toni CuquerellaDAZN

"Está claro que hay equipos que vienen. Yo no sé si habrá gente que entienda que Aston Martin no es que haya hecho el coche peor y vaya más lento, sino que los demás están mejorando", afirma Toni Cuquerella.

"Hay una carrera continua por mejorar el coche, entenderlo... Y Mercedes y Ferrari han dado unos saltos importantes. Y ahora McLaren ha dado otro salto. Esa es la guerra que hay ahora y por eso es más difícil puntuar", remarca Cuquerella.

"A principio de temporada, la 'suerte' que tenía Aston Martin es que pilló a sus rivales con el pie cambiado. Estaba Red Bull y Aston Martin se llevó muchos podios no estaban preparados", señala el ingeniero de Gandía.

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Pedro de la Rosa responde las críticas acerca del plan de mejoras de Aston Martin: "El número de evoluciones no es tan importante"

Pedro de la RosaDAZN

"No no, no fue suerte. Hicimos un gran trabajo durante el invierno. Y al final, estos gráficos son evidencias. Hay equipos que han mejorado más, otros menos. Al final, el número de evoluciones no es tan importante porque puedes traer nueve partes diferentes de un coche y te den muy pocos puntos de carga aerodinámica. Y puedes traer uno y te revolucione el coche", manifiesta Pedro de la Rosa.

"Siempre lo dijimos desde el principio de temporada, estamos en una carrera de evolución. Hay equipos que han hecho un grandísimo trabajo como McLaren, no se puede obviar. Mercedes también. Nosotros (Aston Martin) también, pero vamos más rezagados. Tampoco ha acabado la temporada. Tranquilidad", pone al descubierto de la Rosa. 

"Y no podemos olvidar a dónde vamos ni tampoco de dónde venimos. De dónde venimos la temporada pasada, de dónde venimos en este principio de temporada... Llevamos siete podios. No tenemos que tener ahora un discurso catastrofista y acordarnos sólo de lo que está sucediendo ahora", expresa el embajador de Aston Martin.

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