El GP de Italia tuvo un final decepcionante. La carrera, liderada por Max Verstappen, sirvió para confirmar el dominio del neerlandés de Red Bull, que camina con paso firme hacia su segundo título consecutivo en una temporada en la que no tiene rival.
Sin embargo, la prueba en Monza no estuvo exenta de espectáculo por el reinado del vigente campeón del mundo, sino por el final que se vivió en el trazado italiano. Daniel Ricciardo abandonó a falta de cinco vueltas para el final, cuando su McLaren dejó de responder.
El coche del australiano se detuvo en una zona de difícil escapatoria y los comisarios, a pesar de que trataron de retirarlo, no podían, por sí mismos, sacar el monoplaza del piloto por una de las escapatorias debido a la lejanía de estas con respecto a la zona en la que se encontraban.
Todo ello motivó que la FIA decidiera que la carrera se acabaría ahí. Con Safety Car en pista, el coche de seguridad se mantuvo hasta la última vuelta , cruzando Max Verstappen la línea de meta en la primera posición y viendo inalterada su posición gracias al suceso del australiano.
Charles Leclerc, en segunda posición, había cambiado neumáticos , por lo que se podría haber vivido un final de infarto si, en casa de Ferrari, el piloto mejor clasificado de la escudería italiana hubiera tenido la oportunidad de encimar al vigente campeón.
Finalmente no fue así y, cuando se confirmó que el coche de seguridad acompañaría a los monoplazas hasta el final de la meta, los abucheos no se hicieron esperar en Monza, que acogía a miles de tifosi deseosos de ver a Leclerc o Sainz coronar la carrera.
Durante el post de DAZN, tanto Antonio Lobato, como Pedro de la Rosa y Toni Cuquerella comentaron la situación vivida en el circuito italiano , e incluso bromearon con lo ocurrido, recordando lo que sucedió en la última carrera del Mundial de 2021, y que coronó a Max Verstappen después de que el Safety Car se retirara en la penúltima vuelta.
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Antonio Lobato trajo a colación lo ocurrido en 2021 , aunque entendió que entre Verstappen y Leclerc había un Alfa Romeo y un AlphaTauri que, doblados, habrían interferido, igualmente, en el final de la carrera.
"Yo creo que podían haber hecho algo más. Había dos coches doblados en el medio y, si relanzas la carrera en esas condiciones, aunque puedes hacerlo, iba a haber protestas. Y nadie se quiere jugar el tipo como lo hizo Michael Masi en un momento donde, evidentemente, la tensión era mucho más grande y su decisión decidió el campeonato".
"El último que relanzó una carrera fue despedido" , sentenció Toni Cuquerella para las risas de los allí presentes y en clara alusión a Michael Masi.
En un tono más serio, Pedro de la Rosa analizó lo ocurrido. "Han sido lentos los comisarios de pista. Sobre todo porque factaba ese tractor para retirar el coche. Pero también han sido conservadores en Dirección de Carrera. No querían problemas. Resultado justo, espectáculo injusto".
En esto último coincidió, plenamente, Toni Cuquerella, que cerró el debate. "El resultado es justo. Solo que no hemos tenido esa vuelta que hubiera reorganizado injustamente, pero que hubiera sido mejor para el espectáculo"