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F1

Toto Wolff y su amor por Mercedes: "Ya no es un proyecto, es mi empresa y mi equipo"

Toto Wolff y su amor por Mercedes: "Ya no es un proyecto, es mi empresa y mi equipo"DAZN

Toto Wolff es uno de los rostros más reconocibles de la Fórmula 1 actual. El mandamás de Mercedes ha tocado la gloria en diversas ocasiones en su etapa en el 'Gran Circo' a los mandos, además, de una de las escuderías más potentes del campeonato.

No en vano, cabe recordar que el directivo austríaco aterrizó en la Fórmula 1 en 2009 en calidad de accionista de Williams. En 2013, cuatro años más tarde, pasó a ser director de equipo de Mercedes, al tiempo que se convertía, también, en copropietario de la escudería.

Fue en este tiempo cuando más sonriente estuvo Toto Wolff, puesto que llevó al equipo a lograr ocho títulos de constructores de manera consecutiva entre 2014 y 2021, un intervalo en el que Lewis Hamilton y Nico Rosberg se hicieron con siete títulos de pilotos.

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Toto Wolff, sobre Mercedes: "Ya no es un proyecto, es mi empresa"

Toto Wolff Lewis HamiltonGetty Images

En 2013, Toto Wolff llegó a Mercedes en la Fórmula 1 como director ejecutivo del equipo de carreras. Su llegada fue vista como un cambio significativo para la escudería, que había sufrido varios años de malos resultados y falta de competitividad. Se unió al equipo en un momento crucial, ya que Mercedes estaba buscando aprovechar los cambios en las regulaciones de la Fórmula 1 para ganar una ventaja competitiva sobre sus rivales.

El empresario austriaco había trabajado anteriormente en el mundo del automovilismo como piloto, propietario de equipos y empresario de marketing. En su nuevo papel en Mercedes, se centró en la reestructuración del equipo y la creación de una cultura ganadora. Su apuesta por la promoción de pilotos como Lewis Hamilton fue fundamental para el éxito de Mercedes en el deporte.

Ahora, en una entrevista concedida a Autosport, Wolff ha explicado los cambios que se han llevado a cabo en su papel en Mercedes a lo largo de los años y ha detallado qué supone para él la escudería británica de Fórmula 1.

"En 2020 pensaba en mi futuro. Mi plan, en cierto modo, era que cuando tuviera 49 años dejaría de hacer lo que hago porque a los 50 ya eres mayor para ser director del equipo".

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"Sin embargo, cambió el proyecto y llegué a la conclusión de que me quedaría. Por primera vez en mi vida, cambié mi estrategia comercial de un tipo de inversión que compra, desarrolla y vende a una que compra, desarrolla y mantiene. Fue un gran cambio".

"Me costó un año asumir que no quería volver a la industria financiera, donde he estado haciendo eso 25 años. Quería convertirme en un verdadero empresario y mantenerlo para siempre".

"Lo único importante era ganar campeonatos porque eso significaba éxito financiero. En un principio, firmé un contrato de tres años y, posteriormente, otro contrato de tres años. Entonces llegó el momento crucial".

"En 2020 no sabía si quería seguir haciéndolo, por lo que siempre estuvo previamente vinculado a un término contractual. Ahora, no".

"Es mi empresa, mi equipo. Ni siquiera puedo irme, sólo puedo traer talento y cambiar el alcance de mis actividades de alguna manera, porque ya no es un proyecto, es mi empresa, soy uno de los tres accionistas".