Mercedes fue la gran sorpresa en el GP de Estados Unidos. Con el importante paquete de mejoras estrenado por su equipo, Lewis Hamilton fue el más rápido de la parrilla, su ritmo incluso superó al del ganador del Mundial de F1 Max Verstappen, rozó la victoria con la yema de sus dedos, pero un error de estrategia lo hizo pasar por detrás del neerlandés en lo que fue su sexto podio del año.
Cerrando los ojos, se venían a la memoria las memorables batallas que protagonizaron británico y neerlandés en el pasado. Esta vez no fue así, porque aunque la mejoría de Mercedes fue evidente, Red Bull sigue siendo Red Bull y para vencer al campeón es necesario hacer todo perfecto, sino que le pregunten a Carlos Sainz.
Toto Wolff analizó en DAZN la sorprendente mejora de su equipo y dejó un mensaje motivador para el futuro del equipo de la estrella.
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Toto Wolff, tras la batalla entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en Austin: "Creo que teníamos el coche más rápido y no lo hemos optimizado"
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Con el Mundial de F1 ya decidido. Los equipos aprovechan estas últimas carreras del año para hacer experimentos de cara a potenciar sus monoplazas para el próximo año. Uno de los equipos más ambiciosos en su renovación está siendo Mercedes.
Los de la estrella están decididos a reconquistar 'El Gran Circo' de la mano de Lewis Hamilton, al que quieren volver a hacer campeón, y el prometedor George Russell. Es su obsesión y en la última cita del Mundial lo dejaron ver.
Las mejoras estrenadas en el suelo del W14 funcionaron de forma instantánea. Hamilton logró clasificar segundo, una posición que replicó en la carrera del domingo, pero que le supo a poco después de tener la oportunidad de doblegar al tricampeón neerlandés.
La estrategia no fue la más acertada. El heptacampeón fue el más rápido pero Verstappen le hizo un undercut en la primera parada y en el tramo final que lo colocaron en una posición muy favorable para defenderse del británico de Mercedes.
Aún así, las conclusiones que dejó Toto Wolff en el micrófono de DAZN fueron muy positivas.
"Creo que hoy teníamos el coche más rápido, pero no lo hemos optimizado. Siempre es difícil de ver, de antemano. Dos paradas hubiera sido lo mejor, en vez de una. Tenemos que estar satisfechos de que el coche funciona", admite el jefe de Mercedes.
"Espero que este rendimiento se vea más adelante, porque es algo que el deporte necesita. Hay que tener unas cuantas buenas carreras donde haya alguien más peleando con Max. El nuevo suelo parece que funciona. En las curvas rápidas, donde en Suzuka éramos terribles, aquí éramos muy competitivos. Parece que la dirección es la adecuada", concluye.