Hablar de Mercedes es hacerlo de Toto Wolff. Y es que el director ejecutivo de la marca alemana se ha convertido en todo un emblema y una figura histórica de la F1, transformando a Mercedes en una de las escuderías más grandes de la historia de la competición.
El propio Wolff hizo los comentarios de un libro titulado 'F1 Racing Confidential', que contiene entrevistas con varias figuras clave de distintas escuderías del campeonato, y en su entrevista, Toto ha dejado citas muy interesantes.
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Toto Wolff desvela el momento decisivo en el que Mercedes pasó a competir en F1 con Red Bull: "Fue ahí cuando la junta aceptó darme lo que necesitaba"
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Toto Wolff llegó a Mercedes como copropietario desde 2013, y a finales de 2016 su ex codirector ejecutivo, Paddy Lowe dejó la escudería, quedándose Wolff como director ejecutivo de Mercedes, además de accionista en la escudería.
"La vida está llena de sorpresas, nunca hubiera imaginado que estaría aquí ni el éxito de este equipo", así reflexiona en 'F1 Racing Confidential' sobre la dimensión que ha alcanzado Mercedes en la F1, que desde que Wolff está en la cúpula, han levantado el campeonato mundial de pilotos en siete ocasiones.
Y por si fuera poco el legado que ha dejado, no tiene vistas a dejar su puesto, incluso se ve mucho tiempo más al frente de Mercedes: “Ahora tengo 52 años. Suena como una vejez pero espero que sean otros 30 años de Mercedes F1 para mí. Es importante que cuando entregues el testigo a los 80 años, puedas decir: 'Eso estuvo bastante bien. Estoy feliz conmigo mismo: 'cumplí mis propias expectativas de mi vida'".
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Aunque los comienzos no fueron del todo sencillos, y eso que Toto Wolff ya advirtió a Mercedes en 2012 (mientras él estaba en Williams) del desembolso que tenían que hacer si querían competir de verdad: "Estoy en Williams con exactamente los mismos presupuestos y mi expectativa es estar entre los seis primeros y ustedes tienen el mismo presupuesto y su expectativa es ser campeones del mundo; eso es lo que está mal".
Nada más aterrizar en Mercedes, tenía claras sus prioridades si quería que la escudería tuviera opciones de competir con Red Bull y Ferrari: "Necesitaba tener el mismo presupuesto que nuestros principales competidores, Ferrari y Red Bull. No te garantizo que esto nos haga ganar el campeonato, pero puedo garantizar que si no nos lo das no lo ganarás. La directiva dijo: 'Dinos lo que necesitas'".