El Mundial de Fórmula 1 ha empezado más revolucionado que nunca. La temporada 2023 ha arrancado con una superioridad de Red Bull y Aston Martin colándose entre el dúo Ferrari-Mercedes.
El AMR23 de Fernando Alonso y Lance Stroll ha recibido todo tipo de críticas por su parecido con el RB19 de Max Verstappen y Checo Pérez. Sin embargo, ahora parece que es el camino a seguir por el resto de escuderías.
Mercedes es una de ellas, tal y como ha reconocido una de sus figuras visibles Toto Wolff después del quinto y séptimo lugar respectivamente de Lewis Hamilton y George Russell en el Gran Premio de Bahréin, y la mala clasificación en Arabia Saudita.
Toto Wolff no se esconde sobre el nuevo Mercedes: "Si se parece a un Red Bull, no me avergonzaré"
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Toto Wolff, el actual director de Mercedes, ha dado detalles del nuevo monoplaza a desarrollar: "No tenemos ningún dogmatismo sobre cómo debe ser. Solo tiene que ser el coche de carreras más rápido posible".
"Si se parece a un Red Bull... no me importa. Sólo tiene que ser rápido. No me avergonzaré si es rápido", añadió el jefe de la escudería británica en declaraciones recogidas por el portal web 'Race Fans'.
"Se trata de todas las superficies aerodinámicas visibles, desde el borde de ataque hasta el difusor y el alerón. Hay una gran cantidad en el suelo, obviamente, con un coche de efecto suelo", aseguraba un Toto Wolff con un vínculo con Aston Martin.
"Y luego hay muchas más cosas arquitectónicas que son necesarias para darle la carrocería que crees que es más eficiente. Así que literalmente el coche está siendo puesto patas arriba en este momento y hay mucha cosas buenas que vemos", informa también el director de Lewis Hamilton y George Russell.
"Creo que intentas disparar justo en el objetivo y la primera vez fallamos por la izquierda y volvimos a mirar al objetivo y la siguiente vez fallamos por la derecha. Así que en eso estamos un poco", concluye Toto Wolff después del diseño revolucionario del coche de 2023 que ha traído más problemas de los esperados.