Siempre detrás de la tormenta suele salir el sol y eso es lo que le ha ocurrido a Mercedes. Tras un mal inicio de temporada, la escudería alemana, con Lewis Hamilton a la cabeza, ha ido mejorando hasta colocarse segundos en el Mundial de Fabricantes, sólo por detrás de los inalcanzables Red Bull.
Su mejoría no ha sido casualidad, en la fábrica alemana han trabajo de sol a sol para potenciar un AW14 que ahora mismo se encuentra entre los coches más rápidos de la parilla junto con los "toros" del Mundial y Ferrari.
Su pico de rendimiento esta temporada llegó en el GP de Singapur dónde gracias a una brillante estrategia del equipo amenazaron la victoria de un Carlos Sainz que se las vio y se las deseó para contener a las flechas plateadas.
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Toto Wolff piensa en "tirar a la basura" el W14 pese a la mejoría de Mercedes en la F1: "Nos embarcaremos en un nuevo viaje"
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Mercedes está dando pasos de gigante en el Mundial de F1. Han ido trabajando poco a poco, sin hacer mucho ruido, hasta colocarse como los rivales a batir por la competida segunda plaza de fábricas.
George Rusell y el octacampeón Lewis Hamilton son dos de los pilotos más experimentados de la parilla, no es sorpresa para nadie su buen rendimiento sobre el monoplaza plateado, sin embargo, gran parte de sus resultados se le deben al trabajo de los ingenieros que han potenciado un coche defectuoso a principios de año para convertirlo en uno de los más fiables del campeonato.
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Pese a la evidente mejoría del AW14, el jefe del equipo, Toto Wolff, no se conforma de cara a la próxima temporada y afirma estar preparado para cambios importantes.
“Lo tiraremos a la basura cuando sea realmente rápido y luego nos embarcaremos en un nuevo viaje", dijo Wolff en unas declaraciones recogidas por Motorsport.
“Tenemos señales alentadoras desde el túnel de un coche equilibrado que estará más unido y hemos conseguido respuestas a nuestras preguntas. Por lo tanto, realmente estamos viendo los resultados desde una perspectiva alentadora”, señala.
Wolff indicó que el equipo todavía tiene tiempo de mejorar durante el resto de temporada y medir su potencial ya que afirma que buscan conseguir al menos una victoria.
"Esto sigue siendo para nosotros una especie de caja sorpresa", afirmó. "Cada aprendizaje que tengamos este año será valioso el próximo, pero obviamente ya nadie está trabajando en los autos actuales", resolvió.
Lewis Hamilton saca su lado más introspectivo para hablar del Mercedes W14: "Es el F1 más difícil que he pilotado"
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"Todo es en retrospectiva, pero creo que lo que más me decepcionó. Quiero decir, Russell estuvo muy cerca de la pole el sábado, pero yo debería haber hecho la pole", afirma Lewis Hamilton.
"No digo que nos perdiéramos, pero hicimos un cambio de configuración del viernes al sábado y no funcionó para mí. Este es el coche más difícil que he pilotado", asegura Hamilton.
"Claramente no se trata sólo del coche, George clasificó en la primera fila. Soy yo, simplemente mi estilo de conducción, los cambios que quizá estoy haciendo. Son muchas cosas diferentes, así que necesito investigarlo. Naturalmente mantendré la cabeza gacha, seguiré presionando y no estaré satisfecho hasta que vuelva a ganar", reflexiona el heptacampeón.
"Hemos tenido una buena carrera, ha sido como un libro de texto. El equipo hizo un buen trabajo con la estrategia. Me encuentro bien en carrera, sólo es la clasificación lo que necesito mejorar", señala Lewis Hamilton.
"George estuvo genial todo el fin de semana. Como equipo, nos arriesgamos al final y aprovechamos la oportunidad. Me encanta que el equipo esté haciendo eso. Era una gran brecha que había que cerrar", enfatiza Hamilton.
"Definitivamente fue difícil adelantar a esos chicos al final de la carrera. Probablemente, con cinco o diez vueltas más, creo que les habríamos adelantado", manifiesta el piloto de Mercedes.