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Toto Wolff destapa el talón de Aquiles del Mercedes W15 de Lewis Hamilton y George Russell

Toto Wolff destapa el talón de Aquiles del Mercedes W15 de Lewis Hamilton y George RussellGetty Images
¡Descubre qué ha dicho Toto Wolff sobre el rendimiento del W15 de Mercedes en el Mundial de F1 2024!

El inicio del Mundial de F1 2024 no ha sido el más esperanzador para Mercedes. Después de una pretemporada llena en la que la expectación por la escudería alemana iba en aumento, los primeros GP de la temporada han supuesto un golpe de realidad. En Bahréin, la primera carrera de la temporada, Russell y Hamilton ocuparon la quinta y sexta posición, respectivamente, sin opciones de pelear con los coches de la parte alta.

Por si fuera poco, tras el GP de Arabia Saudí, salió a la luz un nuevo problema en el W15, que Toto Wolff explica y espera que se solucione pronto.

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Toto Wolff destapa el talón de Aquiles del Mercedes W15 de Lewis Hamilton y George Russell

Toto Wolff Mercedes Bahráin 2024Getty Images

Los últimos años no han sido sencillos en Mercedes, que en 2024 puede vivir su tercera temporada consecutiva buscando soluciones a los problemas de sus coches sobre el circuito, aunque Totot Wolff está más tranquilo que nunca respecto a la situación de la escudería alemana.

"He cambiado de mentalidad. No creo que esa presión extra sobre todos nosotros haga que lo hagamos mejor. Creo que tenemos un problema físico. No es por falta de intentos ni por la mentalidad o la motivación. Todo eso lo tenemos, y puedo verlo en la organización", comenta Toto Wolff, que confía más que nunca en el equipo. "Como competidores que somos, cuando tenemos resultados tan decepcionantes, te sientes mal, pero estamos intentando cambiar eso con la motivación adecuada, creemos al 100% que podemos darle la vuelta a la situación".

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El rendimiento en pista del W15 se parece demasiado a sus predecesores, pero Toto Wolff cree que la situación es diferente, porque entienden de una forma más completa el nuevo concepto de coche que tienen en 2024. "Ahora en los sensores veo que tenemos lo que necesitábamos. Pero todavía vemos que hay un comportamiento del coche a una cierta velocidad, donde nuestros sensores y simulación dicen que ahí es donde deberíamos tener la máxima carga aerodinámica, pero no la tenemos", comenta Toto.

Eso sí, Toto cree que las lecciones y cambios que se aplicaron en los últimos problemas que ha sufrido Mercedes en sus vehículos les puede ayudar a mejorar de forma más optima los contratiempos de 2024.

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"Esta vez tengo una confianza diferente en el grupo", dijo. "Llegados a cierto punto, básicamente estás marcando todas las casillas de lo desconocido y por donde estamos hoy está bastante claro hacia dónde apunta el futuro. Tengo la sensación de que llegaremos a lo más alto", apunta Toto Wolff.

Aunque también es realista, y es consciente de que la diferencia con Red Bull es demasiado grande, y no están en posición de pelear frente a frente, aunque "el plan es bueno para llevar a Mercedes a una posición de luchar por podios", y confía en ello "al 100%".