Lewis Hamilton está perdido. El británico quedó fuera de la Q2 en la clasificación del GP de Abu Dhabi mientras observaba, desde la distancia, cómo su compañero de equipo George Rusell se colaba en la cuarta posición de la parrilla de salida.
Fue un mazazo para el heptacampeón del mundo, que en rueda de prensa declaró "no entender nada" en la comparación de resultados entre los dos Mercedes. Nuestro experto en Fórmula 1, Toni Cuquerella, señaló la dirección que deben seguir en el equipo de la estrella para darle la vuelta a la situación.
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"El trabajo está en mejorar la cabeza de Lewis Hamilton, no en mejorar el coche": Toni Cuquerella y su reflexión sobre los problemas de Mercedes en F1
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Lewis Hamilton sufrió uno de los días más duros de la temporada en la clasificación del GP de Abu Dhabi. Su monoplaza no funcionó, algo que ya ha pasado en otros grandes premios del año, la anomalía estuvo en la diferencia de rendimiento en comparación con su compañero George Russell.
El británico acabó visiblemente frustrado, sin comprender cómo dos monoplazas "con la misma puesta a punto" podían registrar ritmos tan dispares.
"Fue una sesión desafiante, con problemas durante el fin de semana. Hay que profundizar en todo esto", señaló Hamilton en rueda de prensa.
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"Russell ha sacado lo máximo del coche, con un cuarto puesto. A mí me cuesta mucho no haber llegado a Q3...", comentó el británico.
Toni Cuquerella, experto en Fórmula 1 de DAZN, analizó la situación que vivió el heptacampeón durante la qualy celebrada en el circuito de Yas Marina.
"La estrategia de Mercedes no está en mejorar el coche, la mejor estrategia, está en mejorar la cabeza de Lewis. Es el trabajo que tienen que hacer ahora mismo, que se le cambie y se le de la vuelta, pero decirle: 'cuidado, que te vas a rascar puntos, que puede ser todavía", dijo.
El comentarista de DAZN, ingeniero de profesión, señaló la figura de Peter Bonnington, el ingeniero de carrera de Lewis Hamilton, como factor clave en el cambio de mentalidad del piloto británico.
"La magia de Bono. Por eso digo que Bono tiene un trabajo a veces infravalorado, solo se ve la parte de ingeniero cuando es mucho más lo que tiene que hacer", señala.
"Ahora los tiempos han cambiado, recuerdo en la etapa de Nico Roseberg, que Hamilton se reía pero ahora son bastante más disciplinados y Lewis pasa mucho tiempo con los ingenieros pidiendo ayuda", señala.
"Es, además, de los que pide... Enséñame esto, enséñame dónde puedo mejorar, y al final puedes tener a tres ingenieros trabajando y dices, bueno, que me vas a llenar la oficina de trabajo con todo, porque quiere aprender, quiere mejorar", explica.