Valentino Rossi siempre ha tenido una relación especial y cercana con Ángel Nieto. De hecho, solían verse fuera de los circuitos de MotoGP. Ibiza era el lugar de encuentro preferido de ambos.
El propio Valentino Rossi cuenta, en una nueva entrega de 'La Caja de DAZN', que se enamoró de Ibiza hasta tal punto de tener que comprarse una casa en la isla. "Tengo una casa en Ibiza desde hace ya 20 años. Cuando llegué a Ibiza por primera vez quedé tan fascinado que, al cabo de seis meses, me compré una casa allí".
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El piloto italiano recuerda a Ángel Nieto como un hombre divertido, lleno de energía. En un momento de la entrevista, y gracias a un mensaje que le dejó Pablo Nieto, Valentino retrocedió al pasado y rescató una anécdota muy divertida que evidencia la vitalidad que tenía Ángel Nieto.
Regístrate y disfruta de 'La Caja de DAZN' con Valentino Rossi"Con Ángel Nieto en Ibiza nos divertíamos como locos. Al principio era como nuestro capitán en Ibiza, el que nos llevaba a ver sitios. Siempre he tenido muy buena relación con toda la familia Nieto. Con el propio Ángel, pero también con todos sus hijos. Pasaba tiempo allí con ellos".
"Ángel era siempre el que más energía tenía de todos nosotros aunque nos sacase 40 años. Entre nosotros muchas veces teníamos la competición de quién tiene que acabar acostando al amigo cuanso se sale de fiesta: el que tiene más aguante acaba acostando al amigo más débil, y, además, con recochineo. Con Ángel no había manera. Siempre acababa él aguantando más que nosotros".
El motivo del histórico cambio de Valentino Rossi a Yamaha
Valentino Rossi es una auténtica leyenda de Yamaha. El piloto italiano ha conquistado cuatro de sus seis campeonatos del mundo de MotoGP con esta moto y se ha convertido en ídolo del motociclismo. En 'La Caja de DAZN', Rossi analiza junto a Ernest Riveras los éxitos de su carrera.
Pero antes de hacer historia en Yamaha, 'El Doctor' tuvo una relación muy especial con Honda. Tras dar sus primeros pasos en este deporte con Aprilia, Rossi fichó por Honda en el año 2000 para su debut en 500. Logró un subcampeonato y un Mundial con la Honda NSR500. En 2002, con el cambio de reglamentación, se inauguró la categoría de MotoGP y el italiano fue el primer campeón de la categoría bajo esa nomenclatura.
Con Repsol Honda Team, ganó dos títulos, pero en 2004, decidió dar un giro de 180º y pilotar una Yamaha. En su momento, nadie entendió esta decisión. La Honda era una moto mucho más rápida y parecía un paso atrás para un piloto con tantísimo talento.
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Pero ahí estaba Rossi dispuesto a acabar con cualquier fantasma. En el primer gran premio de la temporada 2004, el de Sudáfrica, en el circuito de Welkom, el italiano se subió al primer escalón del podio tras ganar la que fue, según el propio Rossi, la carrera más dura de su vida. Tomar la decisión del cambio no fue nada sencilla, y el '46' rompió a llorar después de conseguir aquella épica victoria.
"Fue una combinación de locura, porque para ser capaz de dejar la Honda Repsol había que estar de la olla. De hecho, ahora cuando lo analizo pienso: 'estaba loco", cuenta en exclusiva para DAZN.
"Tenía mucha confianza en mí mismo y, además, no soportaba tener que escuchar comentarios de que lograba ganar porque pilotaba una Honda porque cuando estaba en pista yo me sentía el piloto más rápido, así que pude reivindicarme y decir: 'mira, ahora he ganado con otra moto", sigue.
"Honestamente, no me esperaba ganar la primera carrera, fue algo inesperado. Aunque creo que cuando tomas este tipo de decisiones así a las bravas te llega un subidón de fuerza de algún lugar que no eras consciente de que tuvieras. Aun recuerdo las sensaciones de aquellos días, y fue algo bonito, emocionante", recuerda con emoción.