McLaren no atraviesa uno de sus mejores momentos. La escudería británica, que cuenta con Lando Norris y Oscar Piastri en sus filas, ha sufrido una gran involución en los últimos años que les ha relegado a la parte baja del Mundial de F1.
Ahora mismo, los de Woking suman 17 puntos en el Campeonato de Constructores y tienen muy lejos a Alpine, que gracias a su buena actuación en el GP de Mónaco, con el podio de Esteban Ocon, acumuló una buena suma que le permite estar muy por delante.
En el GP de España, McLaren se las prometía muy felices con Lando Norris marcando el tercer mejor tiempo en la clasificación, pero sus opciones quedaron truncadas tras un contacto con Lewis Hamilton en la primera vuelta que le dejó daños en su alerón delantero, lo que le llevó a finalizar decimoséptimo.
Víctor Abad y el decepcionante rendimiento de McLaren: "Imagino que Lando Norris estará mirando opciones"
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Sobre la crisis que atraviesa McLaren debaten Víctor Abad y Rafa Escrig en el canal de Twitch de DAZN.
"¿Qué pasa con McLaren y qué pasa con Williams? Que también es un histórico en la categoría y llevan ya varias temporadas que bueno... Williams está infinitamente peor ya desde hace décadas, incluso", comienza Abad.
"Lo de McLaren es bastante desesperante, porque veías que cuando tomó las riendas Zak Brown y empezaba la recaña a McLaren, no tenía patrocinadores después del paso con Honda, empezó como a relanzarse el rendimiento iba a más, las marcas iban a más, tenían una buena dupla de pilotos, Carlos Sainz y Lando Norris, que era espectacular, consiguieron podios, consiguieron estar ahí como líderes de la zona media y yo los he visto ser el renacimiento de nuevo de McLaren, que después de años de sufrimiento, salen un poco de las cenizas y vuelven a las posiciones en las que deben estar", expone el analista de DAZN.
"Que ahora, a lo mejor alguno McLaren lo visiona como un equipo que tiene que liderar la zona media, que tiene que estar luchando con Alpine y ya está. No, no. McLaren debería ser un equipo que esté luchando por el Mundial, debería estar luchando con Red Bull, Ferrari y Mercedes porque es McLaren".
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"La época de hace no tanto tiempo de McLaren-Mercedes era una dupla que daba terror ver. El primer rival de Fernando Alonso por el Mundial fue Kimi Raikkonen con un McLaren-Mercedes, que le veías en clasificación a una vuelta y era un demonio, daba terror verlo. Ése es el McLaren que deberíamos ver, pero conforme han ido pasando las temporadas, también con el aliciente de Daniel Ricciardo".
"Hemos estado hablando antes de Lance Stroll, que no suma tantos puntos como Fernando Alonso y eso puede ser bastante fastidioso para la lucha por la segunda posición del Mundial de Constructores porque Mercedes suma con los dos, Ferrari suma con los dos y Aston Martin prácticamente sólo con uno. Esa época de McLaren luchando con Ferrari, cuando estaba Daniel Ricciardo, el coche estaba a la altura, hacer lo que hacía Lando Norris, y Ricciardo, no".
"La diferencia de puntos era muy grande. Leclerc y Sainz sumaban muchos puntos y al final McLaren iba perdiendo posiciones en el Mundial de Constructores porque era absolutamente imposible estar a la altura con solo Lando Norris tirando del carro. Entre eso, que poco a poco iban cayendo en rendimiento y que el reglamento técnico de 2022 no lo han pillado bien".
"Yo recuerdo en ese momento hablar con gente que está dentro del equipo y en el resto veías optimismo, pero desde McLaren te decían 'no hemos acertado, creo que no vamos a ir bien'. Y efectivamente ya se vio que no iban a ir bien, pero es que lo de este año es un escándalo directamente".
"Ahora tienen el problema de que en la zona alta se ha sumado un nuevo muchachito a la ciudad y es Aston Martin. Ahora mismo, si no hay problemas de fiabilidad y nadie falla, el 8 de 10 está ocupado por Red Bull, Aston Martin, Mercedes y Ferrari y sólo quedan las migajas para puntuar en la novena y en la décima posición que en total son tres puntos", añade Víctor Abad.
"Y ahora mismo el máximo rival es Alpine. Alpine en Mónaco pescó en río revuelto y sacó un montón de puntos con el podio de Ocon y la séptima posición de Gasly. Eso no debería volver a suceder porque no es lo normal, aunque siempre hay carreras locas en las que eso sucede, es Fórmula 1".
"Pero generalmente, si no se presentan más oportunidades así, McLaren puede ir recortándole poco a poco, como mucho, tres puntos por Gran Premio y eso en los grandes premios que está por delante de Alpine, que no suele ser lo habitual ni mucho menos. Si aumenta esa distancia, a lo mejor ya no pueden remontarle en lo que resta de temporada con lo complicado que es puntuar este año".
"Lando Norris siempre se había hablado de que si no terminas de rematar el asunto McLaren, quizás se va a Mercedes, porque están muy interesados en la dupla británica cuando se vaya Hamilton, tener a Russell y a Norris, una dupla británica, de calidad, jóvenes los dos y con mucho talento".
"Pero yo no creo que McLaren vaya a soltarle fácilmente, porque conforme McLaren se va hundiendo y va perdiendo ritmo y puede perder marcas, ¿vas a hacer también que la estrella que hay en tu equipo también se marche? ¿A quién metes en McLaren entonces?".
"Tienes a Oscar Piastri, que como debutante no lo está haciendo mal este año, pero todavía le falta mucho rodaje, y tienes que buscarte la vida para ver a quién pones, pero también es a ver quién se interesa por McLaren".
"Lando Norris no tiene otra por ahora, cuando entró en McLaren sí que estaba en buen estado y pudo luchar hasta por victoria en Rusia y tuvo grandes podios y tal. Imagino que él estará mirando opciones, pero yo creo que Zak Brown no le dejará marchar así como así. Intentarán quedárselo porque es la gran estrella que tienen ahora mismo en el equipo".
"La gran baza que tenía es Andreas Seidl y también se le ha ido a otro equipo para formar la próxima estructura de Audi. Está siendo una sangría un poco de que ahora están mejor en McLaren en IndyCar que en F1, y esto de alguna manera hay que levantarlo y con la marcha de Lando Norris eso no hace más que tirarlo para abajo".
Víctor Abad recomienda a Álex Palou esperar para debutar en F1 con McLaren
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"McLaren ahora tiene gente de la IndyCar, tiene a Álex Palou, que este año está luchando por su segundo título en la IndyCar, tiene al mexicano Pato O'Ward también, pero yo no sé hasta qué punto, desde el punto de vista de Álex Palou, es interesante marcharse ahora mismo a McLaren F1 tal y como está McLaren", dice Víctor Abad en DAZN sobre la opción de que Álex Palou debute en F1 con McLaren.
"Porque en IndyCar puedes luchar por títulos, puedes luchar por las 500 Millas de Indianápolis como lo ha hecho otra vez este año, que al final por mala fortuna, a pesar de tener el ritmo de ganar, no ha podido ganarlas, pero puede ganarlas, porque tiene el ritmo y el talento".
"Ahí puede ganar, ahí puede ir ampliando su palmarés, su experiencia en monoplazas y la F1 ahora puede ser el gran sueño de Álex Palou, pero ¿tú cogerías ahora mismo a Álex Palou tal y como está, le metes en F1 para intentar luchar por la decimotercera, duodécima posición, no sumar puntos y desperdiciar esos grandes años de juventud y de talento de Palou? A mí me dolería bastante", concluye.