Williams es uno de los equipos que más ha mejorado en la parrilla de la Fórmula 1 si miramos su progresión en las últimas temporadas.
La llegada de James Vowles, de Mercedes y la modernización de la escudería han provocado un salto considerable en su rendimiento, pasando de ser el último coche a luchar regularmente por los puntos, gracias a pilotos como Alex Albon y, más recientemente, Franco Colapinto.
Sin embargo, la histórica escudería busca dar un paso adelante en la próxima temporada con la posible llegada de Carlos Sainz. Este movimiento, aunque emocionante, conlleva un sacrificio económico considerable para la escudería, ya que busca mantenerse a la altura de las nuevas regulaciones de 2026.
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Williams registra pérdidas millonarias en el Mundial de F1 antes de la llegada de Carlos Sainz
Williams, con nueve mundiales de Fórmula 1, es una escudería con un impacto significativo en la historia del 'Gran Circo' , gracias a pilotos legendarios como Nelson Piquet, Alain Prost y Damon Hill. Sin embargo, desde 1997, no han ganado un campeonato de pilotos ni de constructores desde que Jacques Villeneuve se coronara campeón.
Después de dejar a Renault como proveedores de motores y unirse a Mercedes, la escudería británica vivió solo dos años buenos, coincidiendo con el dominio incontenible de Lewis Hamilton y su legado en la Fórmula 1.
Con el tiempo, ese efecto se ha difuminado, ya que la ventaja de unidades de potencia dejó de ser tan relevante y la aerodinámica comenzó a cobrar mayor protagonismo. Desde 2016, la escudería del eterno Frank Williams ha estado luchando en la cola del pelotón.
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Pero todo esto cambió con la llegada de James Vowles en 2023, anteriormente en Mercedes, como jefe de equipo, marcando un nuevo horizonte en una escudería donde las instalaciones y los métodos de trabajo estaban totalmente obsoletos respecto a la competencia.
Sin embargo, todo tiene un precio, y Williams lo está pagando con millonarias pérdidas que en 2023 llegaron a ser de 84,2 millones de libras, también propiciadas por los menores ingresos relacionados con quedar últimos en el campeonato de constructores la temporada anterior.
La escudería informó sobre estos malos resultados económicos, aunque son los esperados debido a la fuerte inversión en nuevas estructuras para estar a la altura a partir de 2026.
"Aunque las pérdidas han aumentado en comparación con 2022, esto está en línea con nuestras expectativas y la estrategia de la compañía de seguir invirtiendo en todas las áreas del negocio para impulsar el rendimiento tanto en la pista como comercialmente con el fin de impulsar el éxito a medio y largo plazo", informó Williams.