Fin de semana complicado para Honda y Marc Márquez, algo que ya es habitual en este Mundial 2023 de MotoGP. En esta ocasión, el GP Holanda 2023 sirvió de muestra para los problemas físicos del piloto y los de la marca con su moto.
Con un domingo de carreras que comenzó con la noticia de que Marc era declarado no apto para correr, el mánager de Honda, Alberto Puig, atendió a DAZN y también ofreció una rueda de prensa.
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Alberto Puig, mánager de Honda: "No somos una marca que quiera tener a alguien que no sea feliz aquí"
DAZN
¿Estás convencido de que Marc continuará con Honda el año que viene? Esta fue la pregunta que le hicieron a Alberto Puig, mánager de Honda, en la rueda de prensa celebrada en el GP Holanda 2023.
"Tengo que pensar que sí porque tenemos contrato", respondía el expiloto. "Pero creo que cada persona es libre de hacer lo que quiera en la vida y Honda no es una marca que quiera tener a alguien que no sea feliz con Honda".
"Honda respeta mucho a Marc y quiero pensar que sí seguirá, porque tenemos un contrato, pero no tengo una bola mágica".
Alberto Puig habla sobre los problemas del equipo: "La moto está haciendo cosas que no entendemos"
DAZN
"No es bueno, es evidente", respondía Alberto Puig al ser preguntado por Izaskun Ruiz sobre el momento de Honda. "El tema es que la situación para él (Marc Márquez) no es buena, pero es que además a nivel físico no está bien, con lo cual ya cuando entras en temas, no de salud, pero sí un poco delicados".
"Su ausencia está más que justificada. Ayer ya se sentía no del todo bien, le costaba respirar, y esta mañana el médico le ha visto que realmente no era el momento para correr por el tema que tiene en la costilla", cuenta sobre la baja de Marc. "Mal momento tanto para Márquez como para Honda".
"Dicen que los malos momentos no duran toda la vida, pero cuando los estás pasando son muy duros y es la situación en la que estamos ahora".
¿Cuál es la solución para Honda? O, mejor dicho, por dónde pasa el camino de la redención.
"Si lo supiera sería Dios, pero es difícil. Lo que seguro que no va a dar la vuelta es si no haces nada o si te quedas parado. Estamos intentando hacer cosas, pero a veces haces cosas que no funcionan, y es evidente que ahora no están funcionando", cuenta sobre los problemas del equipo.
"Pero si te paras, seguro que no pasa nada. Hay que seguir a ver si en algún momento conseguimos... Evidentemente, a una situación así no le das la vuelta radicalmente. Es progresivamente. Un día empiezas a ver un camino, se alinean dos o tres cosas, desaparece un poquito la, no diré mala suerte, pero el momento ese desfavorable y al final pues... Pero de la noche a la mañana no creo que esto se pueda solucionar. Hay que seguir picando piedra".
Y, por supuesto, las miradas entonces se dirigen al medio plazo. Si los problemas no tienen solución en el corto, ¿piensa ya Honda en 2024?
"El año que viene todavía... Vamos a intentar solucionar las cosas en el corto plazo para que la moto sea un poco más fácil de llevar. El año que viene lógicamente el concepto debería ser otro, pero me estoy adelantando mucho. Hay que ver cómo vamos".
"Cuando eres piloto y no tienes la seguridad con tu moto, pues lógicamente todo ya se descompone, porque el piloto de motos es un personaje que no duda. No puede dudar. Osea no existe la duda cuando vas encima de la moto", cuenta Puig, con experiencia previa en el campo. "Frenas tarde y no piensas. Te metes en agua rápida y no piensas. Haces todo rápido por instinto. Si ya antes de subirte a la moto sabes que tienes unas limitaciones, no es lo que toca, lógicamente".
"Entonces los pilotos no están agusto, no van cómodos, y esto es así. Lo sabemos todos los que nos hemos dedicado a esto. Y los fabricantes también lo saben. La gente que hace motos pues saben que la moto... Dentro de que la moto de carreras no es estar en el sofá de tu casa, hay que intentar que sea un sitio en el que el piloto, dentro de que es incómodo, pero que tenga cierta seguridad. Si no tienes eso, el piloto lógicamente no puede rendir".
Viendo las lesiones de Joan Mir y Álex Rins y los problemas de Marc, ¿es la Honda una moto peligrosa?
"Subirse en una moto de carreras es peligroso como concepto", terminaba Alberto. "Yo diría que la moto está haciendo cosas que no entendemos y que está reaccionando de una manera que los pilotos no esperan. Hay situaciones como las caídas que se han producido que no hemos entendido todavía por qué".