Aleix Espargaró sufrió una caída en bici el jueves de la semana del GP Italia 2023. El piloto ha visto su pilotaje condicionado, aunque tiró de pundonor para meterse en la Q2 sin tener apenas rodaje.
Fue el mismo Aleix quién explicó lo sucedido en el micrófono de DAZN junto a Izaskun Ruiz.
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Aleix Espargaró explica su caída en bici y las consecuencias: "Las partes blandas alrededor del hueso me duelen una barbaridad"
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¿Qué le pasó a Aleix Espargaró? El piloto le ha explicado a Izaskun Ruiz su caída del jueves y cómo se produjo, además de las doloras consecuencias.
"El doctor Charte y todo el equipo de la clínica me han sacado muchísima sangre que había en el compartimento del tobillo", decía en referencia a esa caída en bici el día anterior de comenzar a rodar en Mugello. "Hemos probado a infiltrar la zona, pero no ha funcionado muy bien, así que habrá que ver qué tratamiento hacemos para mañana".
"La verdad es que me duele más de lo que pensaba. En esa zona me hice mucho daño el año pasado en Silverstone, tenía los huesos rotos, pero no tenía mucho dolor. Podía conducir bien. Esta vez, que no tengo nada roto, pero las partes blandas alrededor del hueso me duelen una barbaridad. Así que ojalá que pueda mejorar algo para mañana".
"Fue una caída estúpida por culpa mía, por ir usando el teléfono móvil, que es lo que me hace más rabia y por lo que he pedido disculpas al equipo cien veces", decía Aleix con gesto compungido.
"Al final, yo me considero un atleta, estoy todo el día entrenando y creo que forma parte de nuestra vida. Te puedes hacer daño entrenando", reflexionaba Espargaró. "En quince años que llevo en el campeonato del Mundo... Quizás alguna, pero casi nunca me he hecho daño entrenando fuera de las carreras, pero puede pasar".
"Pero lo que hice ayer fue una cagada enorme, muy poco profesional por mi parte, y en un GP tan especial como este. Así que espero hacer todo lo posible para el domingo estar a la altura", explicaba el piloto de Aprilia.
Aleix Espargaró y un titánico esfuerzo para entrar en la Q2
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"Ayer hice una cagada muy grande que me caí con la bici en el circuito entrenando", contaba Aleix Espargaró en el micrófono de DAZN. "Tengo toda la espalda, el culo y los brazos quemados, pero eso es lo de menos".
"Tengo el talón muy hinchado y lleno de sangre. Me duele muchísimo. Sobre todo cuando apoyo en las curvas de derechas no soy capaz de usar bien el freno trasero". Espargaró refleja las consecuencias de una caída que, sin duda, condicionó su pilotaje este viernes.
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"Con Charte hemos hecho lo imposible y más y, al final, por la tarde, he podido rodar un poco. Por la mañana me he caído por culpa de no usar el freno y he podido dar solo cinco vueltas".
Apenas llevaba rodaje en Mugello, pero Aleix tiró de pundonor para realizar un titánico esfuerzo que permitiese a su Aprilia colarse directo para la Q2.
"Me sabía muy mal porque sé cuánto de importante es este GP para el equipo", seguía explicando. "Así que lo he intentado todo por la tarde y al menos he podido mejorar un poco y meter la moto entre los diez".
"La moto no funciona mal, pero después de hacer solo seis vueltas esta mañana me falta un poco de ritmo, pero poco a poco durante el turno de tarde he ido mejorando. Tengo una sensación de sentimiento de culpa muy grande porque es muy importante este GP para el equipo, así que lo he intentado todo y he sido bastante competitivo".
"Cuando he visto el tiempo pensaba, he tenido las banderas amarillas y demás, y lo he hecho en la vuelta 3, que realmente el neumático trasero no tenía mucho grip, pero he hecho una muy buena vuelta por el sitio y pensaba que estaría un poco más arriba, pero se ha rodado muy rápido y al final solo me ha valido para noveno".
Aleix firmó una gran vuelta, pero ese "solo me ha valido para noveno" es mucho más valioso de lo que aparenta. En circunstancias normales, y debido a los dolores de su caída, lo lógico hubiese sido verle fuera de las diez motos más rápidas.