"El objetivo es estar más cerca de los equipos de arriba y estaría contento con un par de podios". Esta fue la respuesta que Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, pronunció durante la presentación oficial del Alpine A523 acerca de la meta que la escudería de Enstone se había propuesto lograr en el Mundial de F1 2023.
Unas declaraciones en concordancia con las palabras de Laurent Rossi, CEO de Alpine, que destacó en el mismo acto la importancia de mantener la "inercia positiva" y "mirar hacia arriba" que, cinco meses después y con las estadísticas en la mano, se puede afirmar que Estaban Ocon y Pierre Gasly no lo están cumpliendo.
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Alpine, en horas bajas en el Mundial de F1 2023
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El mayúsculo paso adelante que esta temporada han experimentado primero Aston Martin y recientemente McLaren, ha pillado a contrapié a Alpine. Los franceses, después de diez carreras celebradas, ocupan la sexta posición en el Mundial de equipos con 47 puntos, 12 puntos menos que la escudería de Woking y 134 menos que el conjunto de Silverstone.
Una coyuntura que podría ser bastante peor si Esteban Ocon no hubiera finalizado tercero en el Gran Premio de Mónaco 2023, ya que seis es el máximo de puntos que han agregado Ocon y Pierre Gasly en un mismo gran premio para los intereses de la escuadra de Enstone (Arabia Saudita y Miami).
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Y si analizamos el rédito que había conseguido Alpine a estas mismas alturas el año pasado en el 'Gran Circo', el equipo ubicado en el distrito de Oxfordshire ha dejado de sumar 20 puntos, así como Esteban ha abandonado ya más veces (3) que en toda la temporada pasada (2).
| Equipo | Puntos Mundial de F1 2022 después de 10 carreras |
Puntos Mundial de F1 2023 después de 10 carreras |
| Alpine | 67 puntos | 47 puntos |
| McLaren | 73 puntos | 59 puntos |
| Aston Martin | 18 puntos | 181 puntos |
¿Qué se puede esperar de Alpine a corto y medio plazo?
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A finales de junio, el grupo Renault vendió el 24% de Alpine por 200 millones de €uros a Otro Capital, RedBird Capital Partners y Maximum Effort Investments como parte de la hoja de ruta que Laurent Rossi, Luca de Meo y Otmar Szafnauer han diseñado para contratar siete u ocho aerodinámistas senior y construir un nuevo simulador de última generación que debería estar disponible en 2025.
"Nos ayudará a acelerar. Ha sido un golpe de realidad para Mercedes, para Ferrari y para nosotros el ascenso de Aston Martin. Estábamos cómodos pensando que estábamos en ascenso y, de repente, llegaron y nos superaron a todos", admitió Laurent Rossi en la 'BBC' después de hacerse oficial esta operación.
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"Estamos intentando cambiar las cosas, pero para eso tienes que ponerte en una situación un poco complicada, incómoda. Si haces eso, funciona. Quizá estemos siendo demasiado conservadores, quizá estemos haciendo demasiadas comprobaciones, quizá podamos acortar el proceso aquí y allá", señaló Rossi.
"Mi objetivo es que para 2025 el equipo Alpine tenga los mismos medios que los mejores equipos y esté operando de manera que se convierta en un contendiente creíble para el podio. Eso es todo", remarcó el CEO de Alpine.
El problema para Laurent Rossi es que 2025 sigue quedando muy lejos y puede ser ya demasiado tarde, ya que a buen seguro que el resto de la parrilla del Mundial de F1 no va a quedarse de brazos cruzados esperando el resurgir de Alpine y la paciencia de Esteban Ocon y Pierre Gasly puede empezar a agotarse si ven que otros monoplazas les superan en velocidad.
Bruno Famin, nuevo vicepresidente de Alpine
Alpine
Alpine ha comunicado este lunes 10 de julio el nombramiento de Bruno Famin como nuevo vicepresidente. Famin estará la frente de la parte deportiva y dirigirá todas las disciplinas donde la marca francesa compita tales como el equipo del Mundial de F1, el Mundial de Resistencia, el Rallye-Raid o el soporte técnico a Dacia en su proyecto del Rally Dakar.
"Esta nueva organización simplificará y reforzará aún más la gobernanza de Alpine bajo el liderazgo de Laurent Rossi. Un nueva estructura que complementa el nombramiento de Philippe Krief como vicepresidente de ingeniería y rendimiento del producto y de Antonino Labate como vicepresidente de ventas, marketing y clientes", asegura Alpine en la nota de prensa.