Es uno de los culebrones de la temporada. El caso Lewis Hamilton, su negociación de extensión de contrato con Mercedes y la aparición de Ferrari como posible nuevo destino del piloto británico.
En medio de la especulación, el humo y las diferentes informaciones -e intereses- Antonio Lobato ha compartido una reflexión muy interesante sobre la situación de Hamilton en Mercedes.
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Antonio Lobato y su reflexión sobre el posible fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari: "Su valor ha bajado"
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El contrato de Lewis Hamilton vence al terminar el Mundial 2023 de F1. Y si bien aparecen diferentes informaciones, como la del posible interés de Ferrari, tanto el piloto como la escudería han repetido en diferentes ocasiones su deseo de continuar juntos.
Pero esto es lo de siempre: hasta que no se haga el anuncio oficial y la firma de Hamilton aparezca en un nuevo contrato, todo es especular. De momento, Hamilton termina contrato al finalizar la temporada y Toto Wolff ya ha explicado lo complicado de la negociación.
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El viernes 26 de mayo, en el Gran Premio de Mónaco, Antonio Lobato compartió una reflexión sobre el posible fichaje de Hamilton por Ferrari, noticia que en los días previos al GP ha tenido mucho revuelo. Y hay pocas voces tan autorizadas como la suya para hablar sobre F1.
"A Hamilton le viene muy bien porque, de alguna forma, lo que está ocurriendo con la llegada de George Russell es que quizás su valor ha bajado", explicaba Lobato en la retransmisión de DAZN.
"Su valor ha bajado porque Mercedes puede decir, perdona, qué me estás pidiendo si tengo un piloto que es más joven que tú y que, ahora mismo, está rindiendo igual o incluso mejor que tú". 'Pues alomejor no estoy por eso, no me apetece'. Entonces tu haces este ruido, 'me voy a Ferrari'. Pues alomejor sí es un arma de negociación".
Sin duda, la presencia de George Russell es una baza para Mercedes. El joven permite disminuir la dependencia de Hamilton, que acumula siete títulos Mundiales de F1, pero que, por ejemplo, ya la pasada temporada no pudo ganar ninguna carrera, mientras Russell sí lo hizo.
Mercedes y Ferrari, lejos de Red Bull y persiguiendo a Aston Martin
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En un Mundial 2023 marcado por la sorpresa de Aston Martin, Red Bull continúa siendo el indiscutible jefe de la parrilla. Max Verstappen y Checo Pérez compiten en otro nivel con la mejor máquina actual de la F1.
Por detrás, aparece un Fernando Alonso dispuesto a conseguir la 33 y que se empieza a acostumbrar al podio. Si bien el crecimiento del equipo verde es innegable, también están ayudando los pobres rendimientos de Mercedes y Ferrari.
Hace poco tiempo, en el final del Mundial 2021, Mercedes estuvo a nada de cazar otro título de pilotos con Hamilton, pero Verstappen se lo llevó en la última vuelta. Desde entonces tan solo han ganado una carrera (Brasil 2022) y existen dudas respecto al concepto del coche.
Y Ferrari, cuyo inicio de temporada ha sido muy decepcionante, tampoco está para tirar cohetes. Que Aston Martin sea el único equipo "cerca" de Red Bull es también demérito de las escuderías británica e italiana, que, quien sabe, podrían buscar cambios de pilotos para 2024.