Aston Martin busca recuperar el pulso al Mundial y volver a reengancharse a la lucha por el subcampeonato. Después de un fin de semana complicado en Silverstone, la escudería británica confía en poder volver a pelear por cosas importantes en Hungría.
Unas expectativas que concuerdan con las declaraciones de los diferentes actores principales. Tanto Lance Stroll como Alonso han reconocido públicamente desde su llegada a Budapest que esperan que su AMR23 vuelva a estar en la pelea.
Antonio Lobato y su reflexión sobre el rendimiento de Fernando Alonso y Aston Martin en Hungaroring: "Este puede ser su circuito"
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Sobre ello, se ha pronunciado Antonio Lobato en DAZN, durante los primeros minutos de la retransmisión de los FP2. Lobato confía en que el de Hungaroring pueda ser un circuito propicio para Aston Martin: “A Verstappen le da igual porque va rápido en todos los sitios, pero creo que este puede ser el circuito de Aston Martin, lo han dicho ellos mismos”, ha reconocido.
Un nuevo paso adelante que obligaría a Aston Martin a ir en contra de los datos de los últimos Grandes Premios. El equipo británico es el único de los que lucha por estar en la parte de arriba que ha empeorado su media de tiempos. Lo ha hecho en cinco milésimas, sin embargo, otros equipos como Ferrari y Mercedes sí han crecido.
¿Se adapta Hungaroring al AMR23?
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Para Lobato, el de Hungría puede ser uno de esos circuitos que se adapte a las características del monoplaza de Aston Martin. Según ha añadido, en Budapest puede haber cambios significativos en el orden las escuderías, con respecto a lo visto en los últimos Grandes Premios.
“Cada vez hay más equipos en la pelea. El orden va a depender del circuito. En los dos últimos, a Aston Martin no le favorecía la curva de alta velocidad, pero este puede ser diferente. Con carga aerodinámica más alta, frenadas más fuertes, un circuito más fluido… Igual le viene un poquito mejor y puede cambiar en el escalafón”, ha concluido.