La grave crisis deportiva que están padeciendo Honda y Marc Márquez ha sido, de nuevo, uno de los temas de actualidad del Mundial de MotoGP durante la previa del Gran Premio de Austria 2023.
Con motivo de la confirmación, por parte de Marc, de que este fin de semana en el Red Bull Ring estrenará la RC213V Frankenstein, Carlos Checa y Carles Pérez han dado su opinión en DAZN sobre si los técnicos de la marca de Tokio serán capaces de dar un giro de 180º y fabricar en 2024 una moto competitiva que permita al octacampeón volver a luchar por las victorias en cada carrera.
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Carlos Checa pone fecha a la recuperación de Honda si todo funciona
DAZN
"No sé si Honda ha puesto ingenieros nuevos porque ahora mismo no hay un Gigi Dall`Igna. Y si llega y acierta, van a tardar dos años. Esta es la cruda realidad. Entonces o Marc es capaz de sacar la magia y hacer de una moto no ganadora ganadora, pero ahora está muy lejos", vaticina Carlos Checa.
"Y aparte que cuando tienes la misma gente que ya han hecho dos motos y cada día la hacen peor y están más lejos de Ducati... No sé, que esa misma gente sean ahora capaces de acertar, me sorprendería un poco", enuncia Checa.
Carlos Checa analiza la cruda realidad de Marc Márquez en Honda
DAZN
"Yo creo que Marc y su entorno han analizado todas las opciones del mercado. Y cuando ves que no hay ninguna posibilidad de salir o tener otra opción, lo mejor que puedes hacer es aceptar lo que tienes porque tú has firmado un contrato y te has comprometido", asegura Carlos Checa.
"Al final, todos los pilotos quieren ganar. Y ahora Marc se está haciendo daño y está muy lejos de ganar. Al final quedar bien con Honda, él ha ganado ya muchos años con Honda. Yo creo que ahora mismo estamos en otra historia", afirma Checa.
"Está claro que Marc va a tener que sacrificarse durante este tiempo, ojalá no sea así y Honda sea capaz de darle la vuelta a la situación y hacer una moto competitiva. Porque realmente el campeonato necesita que Honda esté mejor. Y que Yamaha esté mejor. Y que Quartararo, Márquez y Mir estén mejor", declara el comentarista de DAZN.
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"Pero en este momento, la capacidad tecnológica y el avance que ha hecho Ducati ha apartado un poco al resto de pilotos de la competición de poder luchar por las victorias y el título en cada carrera. Esta es la realidad", destaca Carlos Checa.
"Entonces, cuando sabemos cuál es la realidad y lo que cuesta cambiarla, es muy improbable que Honda y Yamaha puedan estar compitiendo el año que viene con Ducati. Porque Ducati todavía no ha presentado su moto nueva para 2024", pone al descubierto el ex piloto de Sant Fruitós de Bages.
"Y esto muy bien Marc Márquez lo sabe. No hay posibilidad de hacer un golpe de Estado y hacer un cambio. No hay una Ducati, una Aprilia o una KTM libre", manifiesta Carlos.
Carles Pérez: "Ver a Marc Márquez así hasta finales de 2024 se hace duro de ver"
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"Está claro que no hay la posibilidad de hacer un golpe de Estado y cambiar, pero ver año y medio a Marc Márquez como en Silverstone, donde dijo que había que recopilar datos y estuvo modo entrenamiento...", opina Carles Pérez.
"Si es verdad que luego en la carrera larga estuvo décimo, pero hace 301 días que no cruza la línea de meta el domingo. Esto habla de que cuando tiene que arriesgar, se cae. Y hace más de 600 días que no gana una carrera en MotoGP", sostiene Carles.
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"Pensemos que queda todo eso por delante, porque Carlos Checa, tú lo acabas de decir, la Honda no va a cambiar de un día para otro. Marc ha reconocido que los ingenieros japoneses que hay que homologar el carenado que estrenó Nakagami en Silverstone, dando a entender que se pone a disposición de la empresa que le paga. Pero mirando hacia adelante, yo ver a Marc así hasta finales de 2024 se hace duro de ver", finaliza el comentarista de DAZN.