La carrera de casa, para cualquier equipo y piloto que conforman la parrilla del Mundial de F1, siempre es una cita especial. Aunque en el caso de Ferrari podría llegar a calificarse como algo único en el Gran Circo debido a la vehemente pasión con la que los tifosis muestran su apoyo al Cavallino Rampante.
Un fervor que ha impulsado a Carlos Sainz a buscar los límites de un SF23, tanto en clasificación como en carrera, para defender, en la pista, su silla en la mesa de Ferrari a pocas semanas de que Fred Vasseur inicie los contactos para valorar una posible ampliación del contrato que une al madrileño con el Cavallino Rampante hasta 2024.
Carlos Sainz defiende en Monza su silla en la mesa de Ferrari
Ferrari (Twitter)
Sobresaliente. No existe otra puntuación posible para calificar la actuación de Carlos Sainz en el Gran Premio de Italia 2023 y que confirma, de paso, el extraordinario estado de forma y confianza que el madrileño tiene ahora mismo al volante del Ferrari SF23.
Ya lanzó el primer aviso Sainz en la cita de Zandvoort, consiguiendo un quinto puesto en una carrera muy difícil para los intereses de la Scuderia por los problemas aerodinámicos del coche en configuración de alta carga que le permitió llegar a la carrera de Monza como primer piloto Ferrari en el campeonato. Pero en la prueba celebrada en la región de Lombardía ha terminado de dar un golpe encima de la mesa para reclamar su sitio en la mesa del Cavallino Rampante.
Una endiablada pole position el sábado y un luchadísimo tercer puesto es el bagaje que ha logrado Carlos en la decimotercera prueba del Mundial de F1 2023 después de haber estado durante una semana preparando al detalle este certamen en la fábrica de Maranello, tal y como desveló Carlos Oroño a DAZN.
Carlos Sainz Sr: "Carlos Sainz ha mandado ese tipo de mensajes que a mí me gustan"
DAZN
"Ha mandado ese tipo de mensajes que a mí me gustan", admitió Carlos Sainz Sr. a DAZN tras celebrar el primer podio de la temporada. Un éxito conquistado después de estar 51 vueltas sin respiro defendiendo como un gladiador su posición, con la única ayuda de la batería de su unidad de potencia, los múltiples ataques de Max Verstappen, primero, Sergio Pérez después, y Charles Leclerc en último lugar.
Precisamente esta última contienda con su compañero de equipo provocó, incluso, el asombro de los pilotos de Red Bull en la antesala del podio, ya que Leclerc buscó sin descanso, hasta la bandera a cuadros, adelantar a Carlos en unas innecesarias acciones que pusieron en riesgo los 27 puntos sumados por el Cavallino Rampante después de copiar a Sainz su setup el sábado antes de la clasificación, no haber mostrado tanto ímpetu frente a Verstappen o Pérez o pedirle por radio Fred Vasseur que no asumiera riesgos.
"Se nos ha dicho que corramos, pero con cuidado, y yo considero que son parte de las carreras, sobre todo en Monza obviamente, yo creo que los dos queríamos el podio. Al final ha sido una batalla dura, pero bonita, y siempre un placer correr con pilotos como Charles, Checo, Max... Son batallas siempre bonitas y al límite", declaró Carlos Sainz a DAZN en un intento de escenificar que no existe ninguna polémica con Charles Leclerc.
Por el momento, y a falta de ocho grandes premios para que termine la temporada, Carlos Sainz dispone de una ventaja de seis puntos frente a Charles Leclerc en el Mundial de F1 2023. Un enfrentamiento para presidir la mesa de Ferrari, que a buen seguro tendrá más capítulos de alta tensión próximamente, que, de momento, gana Sainz.