Charles Leclerc no está viviendo una temporada fácil ni en el Mundial de Fórmula 1 ni en su relación con Ferrari. El piloto monegasco lo volvió a demostrar en el Gran Premio de Canadá con dos aventuras más por radio que sumar a la colección de 2023.
El subcampeón del mundo de la pasada edición no da con la tecla de su monoplaza y en la de su comunicación con los ingenieros este año. Sobre el circuito Gilles Villeneuve en una clasificación en mojado vivió varios episodios más a contabilizar.
Leclerc se quedó fuera de la Q3 en el GP de Canadá teniendo que salir undécimo con su Ferrari -sexta fila- de la parrilla de salida. Sin embargo, la sanción de tres posiciones a su compañero Carlos Sainz, le adelantó una plaza a la postre definitiva en carrera.
Y es que en el domingo el piloto monegasco aprovechó una buena estrategia de equipo para ascender hasta el cuarto puesto, que pudo mantener a pesar del mejor ritmo de su homólogo español que acabó quinto.
Charles Leclerc y la falta de entendimiento con Ferrari
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En un nuevo episodio de 'Código F1', Víctor Abad sacó a la luz dos radios de Charles Leclerc con sus ingenieros de Ferrari durante la clasificación del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1.
"Parece bastante seco... hay un carril muy seco. ¿Cuándo llega la lluvia?", preguntaba el piloto monegasco en la primera de las mismas.
"En 6, 7 minutos", respondía uno de sus ingenieros por radio a las peticiones de Leclerc.
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"Creo que deberíamos parar y meter blandos", afirmaba el actual subcampeón del mundo ante el paso de los giros en el circuito Gilles Villeneuve.
"Verstappen se ha quedado fuera", incidían desde Ferrari haciéndole entender a Leclerc que lo coherente era seguir en pista a pesar de sus advertencias.
"Creo que deberíamos poner blancos pero decidme si queréis asegurar una vuelta", cuestionaba de nuevo el monegasco ante la duda.
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"Nos gustaría dar una vuelta. Nos quedamos fuera y damos una vuelta cronometrada", volvía a insistir el ingeniero de Ferrari en cuestión.
"Chicos, está seco", concluía ya Leclerc a lo que recibía la contestación definitiva en esta radio: "Necesitamos cerrar esta vuelta".
No fue la única vez que vivió una de sus típicas aventuras esta temporada con la escudería ya que poco después, a punto estuvo de significarle una desgracia en la parada en boxes: "Cuidado con el tráfico cuando salgamos, muy importante".
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"Entendido", aseveraba el ingeniero por radio de Ferrari que poco después tras cambiarse los neumáticos de su monoplaza avisó a Leclerc tarde y a punto estuvo de costarle un accidente: "¡Tráfico, tráfico, tráfico, tráfico!"