El universo de MotoGP esconde histórias románticas de lealtad y compromiso entre pilotos y equipos como Ducati, Honda o Yamaha que trascienden en la historia del deporte de las dos ruedas.
En el motociclismo también existen ‘one club men’ que lo dejaron todo por una marca con la que establecieron una dinastía difícil de borrar en el recuerdo.
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¿Cuáles son las relaciones entre piloto y equipo más largas del Mundial de MotoGP?
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Hay nombres que sólamente al pronunciarlos te viene a la cabeza una moto, un color, un equipo.
A lo largo de la historia de MotoGP son pocos los pilotos que han podido consolidarse como símbolo de las marcas que han copado las parrillas en la categoría reina del motociclismo.
En DAZN repasamos las alianzas más longevas en el deporte de las dos ruedas.
Dani Pedrosa y Honda
Dani Pedrosa y Honda constituyen la vinculación más larga en MotoGP y una de las más longevas del deporte. No hay nadie que no recuerde a Dani Pedrosa vestido con el habitual naranja de Honda.
La marca japonesa y el catalán establecieron una era que duró 18 años desde que el ‘Samurái’ firmara su primer contrato como profesional con los del ala dorada.
En 2006, dio el salto a MotoGP con el objetivo de batir a un implacable Valentino Rossi, que por aquel entonces ya corría con Yamaha.
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Desde su debut, Dani Pedrosa consiguió tres subcampeonatos y 31 victorias a lomos de una Honda, convirtiéndose en uno de los mejores pilotos de las dos últimas décadas.
En 2018 el catalán decidió romper su vínculo con los japoneses por desavenencias con la dirección para poner fin a una era gloriosa e iniciar una nueva como piloto probador en KTM, donde sigue demostrando su nivel.
Marc Márquez y Honda
Marc Márquez se convirtió en uno de los mejores pilotos de todos los tiempos con Honda, escudería con la que estuvo vinculado durante once años. El ‘93’ que arrasó en la categoría de 125cc y 250cc, dio el salto a MotoGP en 2013 de la mano de Repsol Honda, el resto es historia.
La escudería naranja había perdido su reinado en el último lustro a manos de Yamaha, que dominaba el Mundial con Jorge Lorenzo y Valentino Rossi como estiletes.
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El dominio de sus rivales japoneses era incontestable, hasta que llegó Marc para imponer su ley y ganar 6 campeonatos del mundo en 7 años.
El de Cervera siempre ha reconocido que su corazón late al ritmo de Honda, es el equipo de su vida y juntos han formado la alianza más laureada en la historia de MotoGP.
Michele Pirro y Ducati
Michele Pirro lleva toda una vida con Ducati. El italiano ha formado parte del equipo de Borgo Panigale durante 11 años, aunque su vinculación normalmente fue como piloto de pruebas.
Pirro debutó en MotoGP en 2012 de la mano de Gresini, cuya mejor posición fue un quinto puesto en el GP de Valencia y un año más tarde firmó como piloto de pruebas de Ducati, iniciando una de las relaciones más longevas en el motociclismo.
El italiano, ha sustituido a los pilotos lesionados de las motos rojas durante la última década al mismo tiempo que corría en Supebikes con Ducati.
En 2023 sigue siendo piloto probador de las Ducati y su relación contractual apunta a que se extenderá un año más.