Fabio Quartararo no está viviendo su mejor momento en MotoGP. El piloto de Yamaha ya acabó el pasado Mundial frustrado tras perder una renta bastante considerable de puntos con Pecco Bagnaia (Ducati) y en éste, la situación ha ido incluso a peor.
En el Gran Premio de España sobre el circuito de Jerez, el francés volvió a la cruda realidad tras su sorprendente podio en Austin. Un decimosexto puesto para la parrilla de salida fue suficiente para quedarse fuera de los puntos en la carrera al sprint (12º).
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Fabio Quartararo, frustrado con los problemas de Yamaha
DAZN
Si hay un piloto que no se muerde la lengua en MotoGP, ese es Fabio Quartararo. El campeón del mundo de 2021 está frustrado ante las prestaciones de Yamaha y lo volvió a demostrar en el GP de España, la cuarta prueba del campeonato del mundo.
Después de partir la carrera al sprint sobre el circuito de Jerez en decimosexto lugar, el francés tan solo pudo remontar hasta el duodécimo puesto, quedándose fuera de los puntos.
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"Sobre todo por esta mañana. Cuando ya sales en esta posición, ya sabemos lo que va a pasar en la carrera. Dijimos va, hacemos una buena salida, intentamos dar lo mejor que podamos", afirma resignado Quartarro.
"La primera salida ha sido bastante buena pero en la segunda me he tocado con Álex, no he podido hacer la misma salida y al final a la que estamos detrás de una persona ya no podemos rodar"
"Rodábamos en 38 altos y no puedo estar pegado, tengo que dejar siempre un margen de casi un segundo. Incluso en la primera salida no hubiera podido estar con los demás porque no somos capaces de encontrar una solución para estar pegado a los demás", asegura Quartararo sobre su Yamaha.
"Y no es tema de presión de neumáticos...", avisa el piloto francés. "No lo sabemos, la temperatura del neumático sube muchísimo, otros parámetros que no lo sabemos exactamente y así es", responde en el micrófono de DAZN.
"La verdad es que depende todo de la salida. Primero todo de la 'qualifying', de la salida y después a la que estamos detrás de alguien no puedo intentar ni adelantar porque ya no puedo quedarme atrás de un piloto y al final el tiempo lo hacemos de una manera totalmente diferente".
"Frenamos muy tarde, cuando estamos detrás no podemos hacerlo. ¿Realista? Hacer dentro de los ocho primeros estaría bien", termina Quartararo antes de la carrera del domingo en el GP de España de MotoGP.