Hungaroring estaba marcado en rojo en el calendario rojo de Fernando Alonso y Aston Martin. Las características de Hungaroring, donde abundan las curvas lentas y medias, invitaban al optimismo de que el asturiano podría luchar por la 33.
Sin embargo, el AMR23 número 14 de Fernando no ha podido igualar la velocidad de los McLaren, Ferrari o Mercedes en la cita húngara y ha finalizado en la novena posición a más de un minuto de Max Verstappen.
Un resultado que, como ha reconocido el de Oviedo en DAZN, confirma el paso atrás que la escudería de Silverstone ha dado en la parrilla del Mundial de F1 2023.
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Fernando Alonso analiza la situación de Aston Martin: "Es un momento de apretar los dientes"
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"Sí, seguramente hemos caído de rendimiento con respecto al principios de temporada. No hay duda de que estamos sufriendo en estas últimas carreras, así que estamos trabajando duro", afirma Fernando Alonso.
"Es un momento de apretar los dientes, estar concentrados, de intentar entender todo lo que está pasando en el coche, lo bueno que decíamos a principios de año que no está, lo que hayamos podido mejorar intentar retenerlo... Mejorar el coche, en definitiva", asegura Alonso.
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"Vamos a cumplir ahora el ecuador del campeonato. La primera parte creo que ha sido sobresaliente, a pesar de estas últimas dos carreras, que han sido regulares. Y ahora queda la segunda que intentaremos enderezarla en las próximas carreras", expresa el de Oviedo.
Fernando Alonso: "Hungría ha sido un poco una carrera solitaria"
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"He tenido una carrera un poco solitaria. No teníamos mucho ritmo para atacar a los coches de delante, tampoco teníamos grandes ritmos por detrás...", señala Fernando Alonso.
"He intentado tirar al máximo pero nos faltaban esas tres-cuatro décimas por vuelta para poner en apuros a George Russell o Carlos Sainz", descubre Fernando.
"Como he dicho, una carrera un poco solitaria. Novenos y décimos, los dos coches en los puntos, pero lógicamente menos puntos de los que queríamos inicialmente", manifiesta el piloto de Aston Martin.
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"Bélgica va a ser complicado. Ahora creo que necesitaremos cuántos más entrenamientos libres mejor para probar alguna cosa en el coche si tenemos dudas sobre alguna parte si funciona o no", opina Alonso.
"Y la carrera al sprint no nos lo va a permitir porque vamos directamente a la clasificación el sábado por la tarde, pero es lo mismo para todos. A lo mejor llueve en Bélgica la semana que viene y habrá que estar preparado", vaticina el bicampeón.