Aston Martin quiere recuperar sensaciones. Después de un inicio fascinante en el Mundial F1 2023, el equipo británico busca volver de forma habitual al podio tras el parón veraniego. Y, por supuesto, ahí Fernando Alonso es el jefe de los verdes.
En la previa del GP de Holanda 2023, celebrado en el circuito de Zandvoort, Fernando habló en el micrófono de DAZN sobre la cautela con la que afrontan las últimas diez carreras del curso y cuál es el objetivo durante las mismas.
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Fernando Alonso y Aston Martin, muy cautos para el final del Mundial F1 2023: "Pusimos alguna mejora y no dieron todas las décimas que esperábamos"
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¿Qué tal han ido estas semanas de descanso para Fernando Alonso?
“Muy bien. El verano era necesario, no solo para los pilotos, sino para todo el mundo. Los mecánicos, ingenieros... Dos semanas que la fábrica cierra, pues han recargado pilas", cuenta Fernando en el regreso a la acción de la F1.
"Volvemos a un circuito muy bonito, el de Zandvoort, con muchas curvas interesantes, con el peralte también", explica sobre el próximo trazado. "A ver lo que se puede hacer. Traemos alguna mejora y con la ambición de volver un poco a la forma que teníamos a principio de año y no antes del parón, que habíamos perdido algo de competitividad”.
"Sí, somos cautos porque pusimos alguna mejora este año y no dieron quizás todas las décimas que esperábamos o tuvimos alguna duda en ellas", cuenta sobre las novedades de Aston Martin que no han sido tan exitosas como se preveía.
"Entonces vamos con humildad. Traemos mejoras, traeremos más a lo largo del año, e intentaremos mejorar, pero también sabemos que la competición es dura".
"Se ha añadido McLaren también a la lucha y, por tanto, Mercedes, Ferrari, Aston Martin y McLaren solamente para dos sitios o un sitio en el cajón, si ponemos a los Red Bull siempre delante... La verdad es que está todo muy apretado y será carrera a carrera".
Fernando Alonso fija su objetivo para ser más candidatos al título en el Mundial F1 2024
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Después de brillar en el primer tramo de Mundial F1 2023, es cierto que Aston Martin encontró más problemas en las últimas carreras antes del parón estival. La cuenta de podios se detuvo porque se quedaron por debajo de otros competidores, no ya de Red Bull, que juega en otra liga.
"Me gustaría ayudar a Aston Martin a conseguir, por lo menos, el tercero en constructores, que ahora está muy apretado con Ferrari". El objetivo hace unos meses era quedar segundos, pero se antoja prácticamente imposible. "En el (Mundial) de pilotos, ojalá pueda mantener a Hamilton detrás, pero va a estar complicado".
Entonces, ¿cuál es el objetivo de Fernando para las diez carreras que conforman la segunda mitad del Mundial 2023?
"Creo que para nosotros, o me quedaría contento, si en estas carreras que faltan de este 2023 tenemos una idea muy clara para el 2024 en cuanto a desarrollo del coche", explica Alonso en el micrófono de DAZN.
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"El invierno fue increíble para Aston Martin, lo que mejoramos el año pasado, y estaría bien hacer otro invierno parecido entendiendo el coche todo lo posible en estas últimas carreras". ¿Podrá el equipo británico regresar a la senda de los primeros meses?
Realizar una segunda mitad de temporada notable permitiría llegar mucho mejor al Mundial 2024. No se trata tanto de pensar en superar a Mercedes en estas carreras o acercarse a Red Bull, si no en construir el camino que permita a Aston Martin pensar en el título de F1 con Fernando todavía como piloto.